整车控制器的功能不包含哪一项（）A、单节电池电压采集B、驱动扭矩控制C、冷却系统控制D、上、下电管理
整车控制器的功能不包含哪一项（）
- A、单节电池电压采集
- B、驱动扭矩控制
- C、冷却系统控制
- D、上、下电管理
相关考题：
下列关于火灾报警控制器关机时的操作说法错误的是（ ）。A.要注意备电开关一定要断开，否则，由于火灾报警控制器内部依然有电路工作，将导致备电放空进而可能损坏电池B.由于火灾报警控制器使用的免维护铅酸电池存在自放电现象，需要定期充电维护，如火灾报警控制器长时间存放而不使用，应按火灾报警控制器使用说明书要求周期或每个月开机充电48hC.如果火灾报警控制器主电断电后使用备电工作至备电保护，此时电池已放电至终止电压，需要尽快恢复主电供电并给备电电池充电不少于48hD.如果备电放空后超过5天仍不进行充电，很可能损坏电池
蓄电池充放电测试的方法错误的是：（ ）。A.对控制器进行模拟火警、联动等功能测试。控制器仍能工作30minB.对蓄电池充电12h后关闭主电开关，使用备用电源供电C.控制器连接百实负载的情况下。正常工作8hD.关闭控制器主电开关，使用备用电源工作。直至蓄电池放电至终止电压
蓄电池充放电测试的方法正确的是：（ ）。A.对控制器进行模拟火警、联动等功能测试。控制器仍能工作30minB.对蓄电池充电12h后关闭主电开关。使用备用电源供电C.控制器连接真实负载的情况下。正常工作12hD.关闭控制器主电开关，使用备用电源工作。直至蓄电池放电至终止电压
电动车滑行时，依靠车辆惯性发电，然后给高压电池包充电的路径是下面哪个？（）A、驱动电机→电机控制器→车载充电器→动力电池B、驱动电机→电机控制器→高压分配器→动力电池C、驱动电机→车载充电机→高压分配器→动力电池D、驱动电机→车载充电器→动力电池
整车上下电控制由（）协调各个控制器，使各控制器按顺序合理地接通或断开低压控制电和高压动力电，使得车辆能够正确完成“启动”和“关闭”动作，并进行信息交互和故障检测。A、MCUB、VCUC、BMS（电池管理系统）D、RMS
单选题整车上下电控制由（）协调各个控制器，使各控制器按顺序合理地接通或断开低压控制电和高压动力电，使得车辆能够正确完成“启动”和“关闭”动作，并进行信息交互和故障检测。AMCUBVCUCBMS（电池管理系统）DRMS