电池管理控制器BMC的功能有()A、电压监测B、总电流监测C、SOC计算D、漏电报警

电池管理控制器BMC的功能有()

  • A、电压监测
  • B、总电流监测
  • C、SOC计算
  • D、漏电报警

相关考题:

把几组参数相同的蓄电池并联接入电路中,它们的()。 A、总电压等于各个蓄电池电压之和B、总电流等于各个蓄电池输出电流之和C、总电阻等于各个蓄电池电阻之和D、无法计算

简述蓄电池监测单元测得电池组总电压数据异常的故障判断处理方法。

监控系统可以对整流模块的直流输出电压和电流、交流输入电压和电流以及整流器的故障、过载、整流输出过压、欠压、启动、关闭、复位等工作状态进行监测和告警;可以对蓄电池的充放电电流、电池电压等进行监测。() 此题为判断题(对,错)。

110kV及以上电压等级避雷器应安装泄漏电流监测装置

( )kV及以上电压等级避雷器应安装泄漏电流监测装置。110$; $220$; $35$; $10

安装了( )的避雷器,在投入运行时,应记录( )和动作次数,作为原始数据记录。保护装置,泄漏电压值$; $监测装置,残留电压值$; $监测装置,泄漏电流值$; $保护装置,泄漏电流值

( )及以上电压等级避雷器应安装( )。110kV,泄漏电流监测装置$;$110kV,残留电压监测装置$;$35kV,泄漏电流监测装置$;$35kV,残留电压监测装置

()kV电压等级避雷器应安装泄漏电流监测装置(A)10 (B)35 (C)110 (D)220

微机控制具备()功能,对电压、电流、温度等信号进行实时监测和报警。

整车控制器根据车辆的运行情况,包括()来决定电池输出扭矩。A、车速,档位,电池温度B、车速,档位,电池SOC值C、车速,加速踏板位置,电池SOC值D、制动,档位,电池SOC值

BCMS能提供给局方的有()。A、电池组总电压、电池组总电流、四个电池温度B、电池组总电流、单颗电池电压、四个电池温度C、电池组总电压、电池组总电流、单颗电池电压、四个电池温度D、电池组总电压、电池组总电流单颗电池电压、单颗电池电流、四个电池温度

UPS电源逆变器起码应具备()的功能。A、逆变器将从整流器或电池组获得直流滤波电流,转换为所需电压和频率的交流电B、监测输入电压、直流母线电压、直流电流、电池充电电流C、监测旁路电压、频率、相位,直流电压、电流,逆变器输出电压、电流D、具有输出电压、频率及相位的精确控制功能E、具备对蓄电池的浮充、均充、放电管理

35kV电压等级的避雷器必须安装交流泄漏电流在线监测表计。()

氧化锌避雷器阀片长期受工频电压的作用,会有老化现象故需定期监测()A、交流泄漏电流B、直流0.75U1mA下泄漏电流C、绝缘电阻D、工频放电电压

信号微机监测站内电码化监测项目包括哪些()A、站内发送器功出电压B、发送电流C、频率及低频频率D、小轨入电压

蓄电池组监控单元监测蓄电池组(),记录放电时间以及放电容量、电池温度等。A、总电压B、单个电池电压C、总充电电流或放电电流D、单个电池放电电流

如具备电源集中监控系统,应通过电源集中监控系统对电池组的总电压、电流、标示电池的单体电压、温度进行监测,并不定期对蓄电池组进行检测,发现故障及时处理。

电力设备监测系统的高压侧监测内容有()。A、功率因素监测B、流量计量C、高压进线电压监测D、电流计算

一般情况下,开关电源监控单元对蓄电池组的监测作用主要包括()。A、蓄电池内阻B、蓄电池总电压C、充电电流或放电电流D、剩余容量E、电池温度

火灾报警控制器的备用电池容量应满足控制器正常监测()小时。A、8B、12C、20D、24

下列关于蓄电池管理单元的描述,除哪一项外,()A、监视高压电路的漏电情况B、内置动力管理ECUC、将HV蓄电池温度、电压和电流信号传输至HV蓄电池管理单元D、计算HV蓄电池的SOC

()kV电压等级避雷器应安装泄漏电流监测装置。A、10B、35C、110D、220

避雷器在线监测内容包括()。A、避雷器残压;B、泄漏电流;C、动作电流;D、动作电压

多选题一般情况下,开关电源监控单元对蓄电池组的监测作用主要包括()。A蓄电池内阻B蓄电池总电压C充电电流或放电电流D剩余容量E电池温度

单选题火灾报警控制器的备用电池容量应满足控制器正常监测()小时。A8B12C20D24

多选题电池管理控制器BMC的功能有()A电压监测B总电流监测CSOC计算D漏电报警

单选题整车控制器根据车辆的运行情况,包括()来决定电池输出扭矩。A车速,档位,电池温度B车速,档位,电池SOC值C车速,加速踏板位置,电池SOC值D制动,档位,电池SOC值