旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%。() 此题为判断题(对，错)。
火灾自动报警系统，分感温报警器、感光报警器和感烟报警器。不包括可燃气体报警器。()
运用客车轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过()。 A、2℃B、3℃C、4℃D、5℃
火灾自动报警系统，分感温报警器、（）报警器、感光报警器和可燃气体报警器。A、感烟B、手动C、自动
火灾自动报警系统，分感温报警器、感烟报警器、感光报警器和可燃气体报警器。
客车轴温巡检报警器按巡检形式分为（）。A、集中式和单元式B、有线式和无线式C、集中式和分散式
编入旅客列车的客车轴温报警器必须达到（）100%、（）100%和（）100%。
旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90％。
TKZW客车轴温巡检报警器是由（）和数字式温度显示仪两部分组成的。
提高机械加工工艺，（），加强轮轴的日常维修保养及正确地运用管理等，对防止车轴产生疲劳裂纹，有一定的效果。
常见的火灾自动报警器有（）等。A、感温报警器B、感光报警器C、感烟报警器D、ABC三项都是
提高机械加工工艺，正确执行轮轴的（），加强轮轴的日常维修保养及正确地运用管理等，对防止车轴产生疲劳裂纹，有一定的效果。
回送客车受电源等条件限制，（）不能开机使用时，押运人员应加强对车辆的巡视检查。A、轴温报警装置B、漏电报警器C、烟火报警器D、电子防滑器
填空题TKZW客车轴温巡检报警器是由（）和数字式温度显示仪两部分组成的。
判断题旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90％。A对B错
单选题运用客车轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过（）。A2℃B3℃C4℃D5℃
多选题回送客车受电源等条件限制，（）不能开机使用时，押运人员应加强对车辆的巡视检查。A轴温报警装置B漏电报警器C烟火报警器D电子防滑器
填空题提高机械加工工艺，（），加强轮轴的日常维修保养及正确地运用管理等，对防止车轴产生疲劳裂纹，有一定的效果。
填空题提高机械加工工艺，正确执行轮轴的（），加强轮轴的日常维修保养及正确地运用管理等，对防止车轴产生疲劳裂纹，有一定的效果。