已知冷油器入口油温为55℃,出口油温为40℃,油的流量为50t/h,如冷油器出入口水温分别为36℃和33℃。求所需冷却水量?[油的比热cp油=1.9887kJ/(kg·℃),水的比热cp水=4.187kJ/(kg·℃)]

已知冷油器入口油温为55℃,出口油温为40℃,油的流量为50t/h,如冷油器出入口水温分别为36℃和33℃。求所需冷却水量?[油的比热cp油=1.9887kJ/(kg·℃),水的比热cp水=4.187kJ/(kg·℃)]


相关考题:

风机在运行中,冷油器的出口油温应在()之间。

冷油器出口油温达到()时投上冷却水。 A、35℃B、40℃C、45℃D、50℃

对于油浸式变压器顶层油温升限值,油正常运行的最高温度为95,最高气温为40,所以顶层油温升限值为()。A、53B、54C、55D、56

一般汽轮机润滑油温升不超过()℃,各轴承的进油温度为()℃。开机时油温达40℃时投入冷油器,正常运行时保持润滑油温在()℃之间。

冷油器的出口油温应保持在()A、20~35℃B、45~55℃C、35~40℃

对于油浸式变压器顶层油温升限值,油正常运行的最高温度为(),最高气温为40,所以顶层油温升限值为55。A、93B、94C、95D、96

为保证氢冷发电机密封油的油温和油质,密封油系统还设有()。A、冷油器B、滤网C、滤油机D、冷油器和滤网

冷油器出口油温升高后如何处理?

冷油器入口油温为55℃,出口油温为40℃,油流量为60t/h,求每小时冷油器的换热量[油的比热为2.022kJ/(kg·℃)]。

单台冷油器退出过程中在关闭进油门前,要确保的一个参数是()。A、润滑油压稳定B、冷油器进油温度正常C、冷油器出油温度正常D、冷油器出水流量恒定

单台冷油器油侧退出过程中,要随时注意的一个参数是()。A、润滑油压B、冷油器进油温度C、冷油器出油温度D、冷油器出水流量

冷油器投用后,要加强检查的一个指标是()的变化。A、主油箱油位B、冷油器进油温度C、冷油器出油温度D、冷油器出水流量

已各冷油器入口温度(油温)为60℃,出口温度为38℃,油的流量为50t/h,油的比热C=1.99KJ/Kg℃,求油的每小时放热量?

冷油器出口油温为什么限制在35℃~45℃之间?

发电机密封油系统的密封油流量为()L/min,密封油/氢气差压为()kPa,密封油冷却器冷却水出、入口差压为()kPa,冷却水流量为()t/h,冷却器出口油温为()℃。

已知冷油器出入口油温分别为40℃,55℃,油的流量为50t/h,油的比热C=1.988KJ/Kg·℃,若冷油器出入口水温分别为36℃和30℃,求所需的冷却水量?

开机时油温达40℃时投入冷油器,保持润滑油温在()之间。

正常冷油器入口油温度在()℃,允许偏差±()℃。

变压器油温的规定:当环境温度为40°C时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

冷油器出口油压低是由于冷油器出口油温低造成的。

给水泵的额定流量()t/h,扬程(),最高转速5089r/min,经济转速4910r/min,电机电流()A,电机功率4200Kw。给水泵在运行中,润滑油冷油器出口油温()℃,工作油冷油器出口油温35—70℃,密封水压力大于前置泵入口压力()Mpa,轴瓦温度的报警值75℃,停泵值()℃。电机线圈温度报警值120℃,跳闸值()℃

某冷油器入口油温t1=55℃,出口油温t2=40℃,油流量q=50t/h,求油每小时放出的热量Q[油的比热c=1.9887kJ/(kg•K)]?

当冷油器出口油温偏高时,应首先对冷油器出口水门进行调整。()

冷油器出口油温最高为(),汽轮机回油温度最高为()

冷油器入口油温t1 = 55℃,出口油温t2 = 40℃,油的流量Q = 50t/h,求每小时放出的热量Q(油的比热容c = 1.9887kJ/kg·K)?

给水泵工作油冷油器进油温度()℃报警,工作油冷油器出油温度()℃报警,润滑油冷油器进油温度()℃报警,润滑油冷油器出油温度()℃报警。

单选题冷油器的出口油温应保持在()A20~35℃B45~55℃C35~40℃