单台冷油器油侧退出过程中,要随时注意的一个参数是()。A、润滑油压B、冷油器进油温度C、冷油器出油温度D、冷油器出水流量

单台冷油器油侧退出过程中,要随时注意的一个参数是()。

  • A、润滑油压
  • B、冷油器进油温度
  • C、冷油器出油温度
  • D、冷油器出水流量

相关考题:

判断冷油器是否泄漏在什么部位取样最佳:()A.冷油器进油侧。B.冷油器出油侧。C.冷油器进水侧。D.冷油器出水侧。

关于冷油器的配置要求,下列说法错误的是()。A、对使用未净化水作为冷却剂的管壳式冷油器,应采用带切换阀的双联冷油器;B、对采用直接由空气冷却的,宜配备一台冷油器;C、对采用闭式水冷却的,宜配备两台冷油器;D、润滑冷油器切换阀应有可靠的防止阀芯脱落的措施,避免阀芯脱落堵塞润滑油通道导致断油、烧瓦。

在燃气轮机运行过程中润滑油的温度由()维持稳定。A、只有温控阀;B、只有润滑油冷油器;C、润滑油冷油器和温控阀。

冷油器投用操作的表述正确的是()。A、冷油器投用过程中最先操作的阀门是关闭放油门B、冷油器投用后,要加强检查的一个指标是主油箱油位的变化C、冷油器投用时缓慢稍开入口油门的过程中要随时注意的一个参数是润滑油压D、冷油器投用过程中要随时调整的一个参数是冷油器出油温度

浅冷离心压缩机润滑油系统流程是主油箱→()→润滑点→主油箱。A、油泵→油冷器→过滤器B、过滤器→油泵→油冷器C、油泵→油冷器→密封点D、油泵→油冷器

主机润滑油冷油器中油压应()水压。

润滑油冷油器制造时,冷油器切换阀应有防止阀芯脱落的措施。

单台冷油器退出过程中在关闭进油门前,要确保的一个参数是()。A、润滑油压稳定B、冷油器进油温度正常C、冷油器出油温度正常D、冷油器出水流量恒定

冷油器查漏时要注意的参数有()。A、油压B、油温C、油位D、油质

冷油器投用后,要加强检查的一个指标是()的变化。A、主油箱油位B、冷油器进油温度C、冷油器出油温度D、冷油器出水流量

单台冷油器退出操作的表述正确的是:单台冷油器()。A、退出过程中在关闭进油门前,要确保的一个参数是润滑油压稳定B、油侧退出过程中,要随时注意的一个参数是润滑油压C、退出过程中,要随时调整的一个参数是冷油器出油温度D、退出过程中,要随时调整的一个参数是冷油器进油温度

冷油器串联运行时,如果冷油器漏油,油侧无法隔绝。

冷油器铜管漏泄时,其出口冷却水中有油花,主油箱油位(),严重时润滑油压(),发现冷油器漏油应()漏油冷油器进行处理。

下列情况将引起泵组跳闸:给水泵,偶合器各轴承温度高至()℃;工作油冷油器进油(勺管回油)温度()℃;润滑油压力低至();密封水压差低至(),密封水回水温度高至()。

隔离冷油器时应先关冷油器进水门、后关出水门。

冷油器泄漏应关闭泄漏冷却器进、出水门与进出油门。

冷油器出口油压低是由于冷油器出口油温低造成的。

冷油器出油温度变化有哪些原因?

个别轴瓦回油温度过高,可能是由于()。A、冷油器冷却效果不良;B、冷油器漏油;C、润滑油压过低;D、轴承进油分配不均。

冷油器水侧脏污、结垢使冷油器出水温度减低。

冷油器漏油时应不断检查()的油压和油温是否正常。A、油泵出口B、润滑点C、油箱D、冷油器

电泵润滑冷油器进油温高于(),出油温度高于()将联跳电泵。

电泵工作冷油器进油温高于(),出油温度高于()将联跳电泵。

给水泵工作油冷油器进油温度()℃报警,工作油冷油器出油温度()℃报警,润滑油冷油器进油温度()℃报警,润滑油冷油器出油温度()℃报警。

确认冷油器铜管漏油,对冷油器进行隔离,应该()A、先关该冷油器进水门,后关出水门B、先关该冷油器出水门,后关进水门C、同时冷油器出水门、进水门D、关闭该冷油器进水门即可

填空题主机润滑油冷油器中油压应()水压。

填空题下列情况将引起泵组跳闸:给水泵,偶合器各轴承温度高至()℃;工作油冷油器进油(勺管回油)温度()℃;润滑油压力低至();密封水压差低至(),密封水回水温度高至()。