速度变动率越小，即静态特性曲线愈平坦。
速度变动率越小，即静态特性曲线愈平坦。
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汽轮机静态特性曲线的形状有何特点（）A、静态特性曲线应连续平滑，不应有跳跃或突变点，以防止机组负荷在该处突然变动B、静态特性曲线还应连续向功率增加的方向向下倾斜，不允许有水平段C、静态特性曲线在零负荷、低负荷及满负荷处较陡
调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的（），全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活；分析调节系统产生缺陷的原因，以正确地消除缺陷。A、静态特性曲线B、速度变动率C、迟缓率D、负荷
对汽轮机的速度变动率叙述错误的是（）。A、对调速系统静态特性还是动态特性都很重要；B、通常调速系统的速度变动率在3％～6％；C、小汽轮机用小一些的速度变动率；D、速度变动率由汽轮机制造厂家给定。
调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的（），全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活；分析调节系统产生缺陷的原因，以正确地消除缺陷。A、静态特性曲线B、动态特性曲线C、速度变动率D、迟缓率
多选题汽轮机静态特性曲线的形状有何特点（）A静态特性曲线应连续平滑，不应有跳跃或突变点，以防止机组负荷在该处突然变动B静态特性曲线还应连续向功率增加的方向向下倾斜，不允许有水平段C静态特性曲线在零负荷、低负荷及满负荷处较陡