计算题:变速箱里一个经渗碳处理完毕的低碳合金钢齿轮金相测定渗碳层总深度为1.40mm,已知黑色的共析层厚度占渗层总厚度的一半,而过渡层厚为0.50mm,求过共析层的厚度是多少?

计算题:变速箱里一个经渗碳处理完毕的低碳合金钢齿轮金相测定渗碳层总深度为1.40mm,已知黑色的共析层厚度占渗层总厚度的一半,而过渡层厚为0.50mm,求过共析层的厚度是多少?


相关考题:

生产中对较重要的零件(如汽车、拖拉机齿轮等)及对于截面较大或心部强度要求较高的渗碳零件,通常采用()来制造。 A、含碳量较低(0.10~0.25%)的钢B、含碳量为0.30%的钢C、合金渗碳钢D、高碳高合金钢

渗碳零件必须用()来制造。 A、低碳钢或低碳合金钢B、中碳钢或中碳合金钢C、高碳钢或高碳合金钢D、都可以

测定渗碳层的有效硬化层深度的方法是()A.金相B.维氏硬度C.洛氏硬度

合金渗碳钢都是低碳合金钢。() 此题为判断题(对,错)。

测定渗碳层的有效硬化层深度的方法是()A、金相B、维氏硬度C、洛氏硬度

渗碳是为了获得表面高碳渗层的组织,而心部仍为低碳。

活塞环都是用()制造。A、合金渗碳B、低碳合金钢C、合金结构钢D、工具钢

渗碳用钢通常是采用低碳钢或低碳合金钢。

()主要用于中碳合金钢,经渗碳处理的低碳合金钢和某些高合金钢的大型锻件、铸件及冲压件。A、完全退火B、等温退火C、球化退火D、去应力退火

渗碳与碳氮共渗组织在金相组织上有何区别?

关于渗碳钢不正确说法是()。A、含碳量一般很低B、碳素渗碳钢淬透性低C、合金渗碳钢淬透性低D、渗碳钢热处理后,可实现表硬里韧

渗碳齿轮渗碳层磨损超过原厚80%时,应更换该齿轮。

钢的渗碳一般适用于低碳钢和低碳合金钢。

渗碳零件必须选择()制造。A、低碳钢或低碳合金钢B、中碳钢中碳合金钢C、高碳钢D、碳素结构钢

变速箱齿轮应选用()材料。A、合金调质钢B、合金渗碳钢C、合金弹簧钢D、硬质合金钢

碳氮共渗层承受冲击的能力比渗碳层低但比渗氮层高。

低碳合金结构钢用于渗碳件,中碳合金钢用于()和渗碳件,高碳合金结构钢用于制造较大的弹簧。

渗碳零件必须用()来制造。A、低碳钢或低碳合金钢B、中碳钢或中碳合金钢C、高碳钢或高碳合金钢

渗碳用钢通常采用低碳钢或低碳合金钢。

渗碳零件必须选择()制造。A、低碳钢或低碳合金钢B、中碳钢或中碳合金钢C、高碳钢D、碳素结构钢

常用渗碳钢一般为低碳钢和()。A、低碳合金钢B、中碳钢C、高碳钢D、中碳合金钢

经正火或调质后,可提高综合力学性能,适用于中、轻载荷的低速齿轮的齿轮材料是()。A、铸铁B、优质中碳钢C、渗碳钢D、中碳合金钢

单选题渗碳零件必须选择()制造。A低碳钢或低碳合金钢B中碳钢或中碳合金钢C高碳钢D碳素结构钢

判断题渗碳用钢通常采用低碳钢或低碳合金钢。A对B错

填空题低碳合金结构钢用于渗碳件,中碳合金钢用于()和渗碳件,高碳合金结构钢用于制造较大的弹簧。

单选题高速、重载并在冲击载荷下工作的齿轮传动,选用()最合适。A碳钢或合金钢调质B中碳合金钢渗碳淬火C中碳钢高频淬火D低碳合金钢渗碳淬火

单选题渗碳零件必须用()来制造。A低碳钢或低碳合金钢B中碳钢或中碳合金钢C高碳钢或高碳合金钢