测量往复式压缩机余隙时，可将( )伸入汽缸压扁后测量。A.铜丝B.铝条C.铁丝D.铅条
余隙过大会影响往复式压缩机的排气量。() 此题为判断题(对，错)。
对往复式天然气压缩机，采用余隙调节压缩机排气量时，可以得到分级调节和连续调节的排气量。（）
对往复式天然气压缩机，采用余隙调节压缩机排气量时，可以（）和（）。
下面不属于影响往复式压缩机的排气量的因素有（）。A、进气压力B、进气温度C、余隙容积D、压缩机级数
往复式压缩机按（）可分为单作用、双作用和级差式三种类型。A、排气量B、排气压力C、压缩级数D、汽缸容积的利用方式
下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是（）.A、进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度B、散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度C、发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响D、飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度
活塞式压缩机运转中汽缸内发生异常响声的原因有（）。A、气阀有故障或填料损坏B、汽缸余隙容积小，汽缸套松动或断裂C、汽缸内有异物，或气体含水多D、活塞杆松动或活塞杆断裂
对往复式压缩机排气量影响最大的因素是（）。A、容积B、压力C、温度D、泄漏
活塞式压缩机装配中汽缸余隙的检测与调整的要求有哪些？
往复式压缩机按（）分为单作用、双作用和级差式三种类型。A、排气量B、排气压力C、压缩级数D、汽缸容积的利用方式
氨吸收制冷装置压缩机汽缸余隙太小容易造成撞缸事故，因此余隙越大越好。
测量往复式压缩机余隙时，可将（）伸入汽缸压扁后测量。A、铜丝B、铝条C、铁丝D、铅条
活塞式压缩机汽缸余隙的测量与调整应使（）。A、有害余隙愈小愈好B、设计和机加工精度做保证不必调整C、同一汽缸两端余隙不同，缸盖端余隙稍大D、填料段余隙稍大些
影响8FS10制冷压缩机余隙容积的垫片在（）。A、汽缸盖与汽缸体之间B、缸套凸缘与缸体上部隔板之间C、连杆大端上下轴瓦之间D、假盖下端面
影响制冷压缩机余隙容积的是（）的垫片。A、汽缸盖与汽缸体之间B、缸套凸缘与缸体上部隔板之间C、连杆大端上下轴瓦之间D、假盖下端面
活塞式压缩机汽缸内存在余隙容积，使实际排气量（）。A、说不清B、不变C、增加D、减少
单选题影响制冷压缩机余隙容积的是（）的垫片。A汽缸盖与汽缸体之间B缸套凸缘与缸体上部隔板之间C连杆大端上下轴瓦之间D假盖下端面
判断题对往复式天然气压缩机，采用余隙调节压缩机排气量时，可以得到分级调节和连续调节的排气量。（）A对B错
填空题对往复式天然气压缩机，采用余隙调节压缩机排气量时，可以（）和（）。
判断题余隙容积的存在不会直接减少压缩机的排气量。A对B错
单选题往复式压缩在工作时一般在气缸内都留有余隙，余隙的存在对吸、排气量的影响是（）。A没有影响B使吸、排气量增加C使吸、排气量减小D不好说
单选题活塞式压缩机汽缸内存在余隙容积，使实际排气量（）。A说不清B不变C增加D减少