测量往复式压缩机余隙时,可将( )伸入汽缸压扁后测量。A.铜丝B.铝条C.铁丝D.铅条

测量往复式压缩机余隙时,可将( )伸入汽缸压扁后测量。

A.铜丝

B.铝条

C.铁丝

D.铅条


相关考题:

往复式压缩机产生撞击的主要原因包括()。 A.缸内进入液体或杂质B.余隙容量太大

余隙过大会影响往复式压缩机的排气量。() 此题为判断题(对,错)。

下列关于往复式压缩机叙述不正确的是()。A.往复式压缩机主要由气缸、活塞、吸入和排出气阀所组成。B.往复式压缩机的一个工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程所组成。C.往复式压缩机在压缩比一定时,余隙系数加大,则容积系数也将增大。D.往复式压缩机采用多级压缩比采用单级压缩经济合理。

58、对于往复式压缩机,当气体压缩比一定时,若余隙系数增大,则容积系数()A.减小B.增大C.不变D.不确定

31、往复式压缩机的余隙系数一定,当气体压缩比增加,则压缩机的吸气量()A.增大B.减小C.不变D.不确定

往复式压缩机的余隙系数一定,当气体压缩比增加,则压缩机的吸气量()A.减小B.增大C.不变D.不确定

对于往复式压缩机,当气体压缩比一定时,若余隙系数增大,则容积系数()A.减小B.增大C.不变D.不确定

69、往复式压缩机的余隙系数一定,当气体压缩比增加,则压缩机的吸气量()A.减小B.增大C.不变D.不确定

往复式压缩机的余隙系数一定,当气体压缩比增加,则压缩机的吸气量()A.增大B.减小C.不变D.不确定