带轮安装的正确性是用带轮的()和()来衡量的,一般用()进行检查,要求较高的也可以用()检查。

带轮安装的正确性是用带轮的()和()来衡量的,一般用()进行检查,要求较高的也可以用()检查。


相关考题:

用传动带作为挠性件,通过带与带轮之间的()来传递运动和动力的传动形式,称为带传动。 A、变向B、大小C、摩擦力D、结合力

带传动是用()来传递运动的。A.主轴的动力B.主动轮的转矩C.带的拉力D.带与带轮间的摩擦力

下列关于V带安装时的要求说法错误的是()。A、无需保持带轮与轴的同心度。B、带轮工作面的表面粗糙度要适当,一般为Ra1.6。C、带的预紧力要适当。D、对于带速v﹥5m/s的带轮应作静平衡试验。

带传动是通过带与带轮间的()来传递运动和动力

在V带传动中,皮带张紧的方法有()。A、调整带轮中心距B、安装张紧轮C、将主动轮增大D、调整带轮中心距和安装张紧轮

带传动中V带比平带用的多的原因是V带与带轮之间的摩擦系数大。

小直径V带轮的结构釆用()A、实心带轮B、腹板带轮C、孔板带轮D、椭圆轮辐

带轮安装后如径向和端面跳动超差,应从哪些方面进行检查?

安装V带时先将带套再大带轮槽中,然后转动小带轮,用起子将带拨入大带轮槽中。

安装带轮时,带的张紧程度应适当,通常在两轮中间的带上用大拇指按下()mm左右为宜;同一带轮上的几根胶带的实际长度尽量能(),尽量避免新旧胶带同时使用。

V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和()两种。A、增大带轮直径B、减小带轮直径C、改变V带尺寸D、用张紧轮来调整

带传动是由带轮和带组成,利用()作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力戓啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮

带传动一般是靠带与带轮之间()力来进行工作的

用张紧轮张紧传动带时,最理想的是在靠近()张紧。A、小带轮松边由外向内B、小带轮松边由内向外C、大带轮松边由内向外

下面是齿型带轮的更换步骤,其中第一步是()。A、旋出带轮固定螺钉,用专用工具取出带轮B、松开张紧轮,取出或挪开齿形带C、用工具装上所需带轮,螺钉固紧D、套上齿形带,确定张紧轮位置

带传动的张紧轮应安装在松边内侧靠近大带轮,以免过度减小小带轮的包角。

摩擦轮传动通过两轮()所产生的()来传递运动和动力;带传动以带作为(),利用带与带轮之间的()或()来传递运动和动力。

安装V带带轮时,两个带轮的轴线应相互平行,两个带轮轮槽的对称平面应()。

V带传动为了避免V带反向弯曲,张紧轮应安装在()A、内侧靠近小带轮B、内侧靠近大带轮C、外侧靠近小带轮D、外侧靠近大带轮

平带传动为了增大小带轮包角,张紧轮应安装在()A、内侧靠近小带轮B、内侧靠近大带轮C、外侧靠近小带轮D、外侧靠近大带轮

带传动是用带来作中间绕性件,靠传动带和带轮之间的()来传递动力的。

传动带轮在轴上安装的正确性,是用带轮的径向圆跳动和端面圆端动量来衡量的。

当带轮孔加大时必须镶套,套与轴用键连接,套与带轮长用加骑缝螺钉方法固定。

皮带轮在轴上安装的正确性是用皮带轮的()来衡量的。A、轴向窜动B、径向跳动C、端面跳动

填空题()用主动齿轮与从动齿轮的齿数比或主动带轮与从动带轮的直径比表示。

单选题小直径V带轮的结构釆用()A实心带轮B腹板带轮C孔板带轮D椭圆轮辐

填空题摩擦轮传动通过两轮()所产生的()来传递运动和动力;带传动以带作为(),利用带与带轮之间的()或()来传递运动和动力。