联轴器套装在轴上后,应仔细检查联轴器外圆的()。 A、圆度B、径向圆跳动C、端面圆跳动D、径向和端面圆跳动
在车床上精车端面,被加工端面的圆跳动超差主要原因是主轴()过大。 A、径向跳动B、轴向窜动
带轮装在轴上,其径向和端面跳动度可用划针或百分表检查。() 此题为判断题(对，错)。
机床主轴各轴颈的同轴度误差超差会使端部锥孔定心轴颈对回转中心线偏心而产生（）。A、轴向窜动B、径向圆跳动C、端面圆跳动D、径向和端面圆跳动
对于径向全跳动公差，下列论述正确的有（）。A、属于形状公差。B、属于位置公差。C、属于跳动公差。D、与同轴度公差带形状相同。E、当径向全跳动误差不超差时，圆柱度误差肯定也不超差。
安装拼装的圆形工作台，应检查工作台面的端面跳动和径向跳动。
一般V带轮的径向圆跳动允差为带轮直径的0.0005～0.001倍。
齿轮轴组装配后，应对组装后的齿轮径向圆跳动和端面圆跳动进行检查。
被加工工件的端面圆跳动超差是由于主轴径向跳动过大。
被加工工件的端面圆跳动超差是由于主轴（）。A、轴向窜动过大B、径向跳动过大C、转速过快D、进给过大
精车端面时，工件端面圆跳动超差，主要是车床主轴径向间隙过大。
带轮装在轴上后要检查轮的径向圆跳动量和（）。A、键的松紧度B、端面圆跳动量C、轮工作面光洁度D、轮的平衡
根据测量截面的不同，圆跳动分为（）。A、径向圆跳动.端面圆跳动和端面全跳动B、径向圆跳动.端面圆跳动和径向全跳动C、径向圆跳动.端面圆跳动和轴向圆跳动D、径向圆跳动.端面圆跳动和斜向圆跳动
影响离心泵转子径向和端面跳动值超差的原因主要有哪些？
安装V带轮时，要求其径向圆跳动量为带轮直径的（）倍。A、0.0025~0.0005B、0.025~0.005C、0.25~0.5
为保证带轮在轴上安装的正确性，带轮装载轴上需检查其（）是否符合要求。A、A径向圆跳动量B、B断面圆跳动量C、C径向和端面跳动量D、D径向或端面跳动量
主轴轴向窜动超差，精车端面时会产生端面的平面度超差或端面圆跳动（）.
带轮装到轴上后，用百分表检查其（）。A、端面跳动量B、径向圆跳动量C、装配精度D、装配偏差
安装V带轮时，要求其径向圆跳动量为带轮直径的（）。A、0.0025～0.0005B、0.025～0.005C、0.25～0.5
传动带轮在轴上安装的正确性，是用带轮的径向圆跳动和端面圆端动量来衡量的。
带轮装在轴上后应检查轮缘处（）A、径向跳动度B、端面圆跳动度C、同轴度D、圆度E、垂直度
齿轮安装后，侧隙过大，容易产生（）A、冲击和振动B、传动误差C、径向跳动D、端面跳动
皮带轮在轴上安装的正确性是用皮带轮的（）来衡量的。A、轴向窜动B、径向跳动C、端面跳动
多选题对于径向全跳动公差，下列论述正确的有（）。A属于形状公差。B属于位置公差。C属于跳动公差。D与同轴度公差带形状相同。E当径向全跳动误差不超差时，圆柱度误差肯定也不超差。
单选题带轮装到轴上后，用百分表检查其（）。A端面跳动量B径向圆跳动量C装配精度D装配偏差