以下换档执行元件中,()的工作是自动的。A、离合器B、制动器C、单向离合器D、接合套

以下换档执行元件中,()的工作是自动的。

  • A、离合器
  • B、制动器
  • C、单向离合器
  • D、接合套

相关考题:

自动变速器车辆在某些档位上,将没有发动机制动功能。其原因是()。 A、采用制动器作换档执行元件B、采用离合器作换档执行元件C、采用单向离合器作换档执行元件D、采用同步器作换档执行元件

时滞试验的目的是自动变速器换档手柄从N位置入D位或R起到汽车振动的时间,以判断主油压、换档执行元件工作正常否。

换档执行元件打滑会导致换档冲击大。

行星齿轮自动变速器中的换档执行元件通常有()、制动器和单向离合器三类。

自动变速器中的换档执行元件由离合器、制动器和锁止离合器组成。

失速实验的目的是检查发动机输出功率、变矩器工作、换档执行元件工作情况。

自动变速器道路实验内容主要有:();()及换档执行元件有无打滑现象。

在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使()。A、主油压平稳B、节气门油压平稳C、换档执行元件的结合先慢后快D、换档执行元件的结合先快后慢

自动变速器各档换档冲击均大的原因可能是()A、发动机转速过高B、执行元件接合过慢C、执行元件间隙过大D、发动机转速过低

在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使()。A、主油压平稳B、节气门油压平稳C、换档执行元件的结合先快后慢

为减小自动变速器换档冲击,在液控、电控系统中采取了()。A、在换档执行元件油路中并入蓄压器B、在换档执行元件油路中串入单向节流阀C、用ECU对主油压控制,换档瞬间减小主油压D、以上都正确

自动变速器的液控系统中,副调压阀的作用是()。A、提供管道油压B、提供液力变矩器的油压C、提供储压器的预油压D、提供换档执行元件的工作油压

自动变速器中副调压阀的作用是()。A、提供管道油压;B、提供液力变矩器的油压;C、提供储压器的预油压;D、提供换档执行元件的工作油压。

自动变速器中的换档执行元件中,()不是依靠液压油来工作的。A、离合器B、单向离合器C、片式制动器D、带式制动器

自动变速器的执行元件中,单向离合器的主要作用是满足()的需要。A、换档本身B、机械锁止C、提高工作液压D、改善换档品质

如自动变速器无倒档,如倒档油路油压正常,则是因倒档时参加工作的换档执行元件打滑引起的。

失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法,试验中当发动机转速高于失速转速时,说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。

单选题以下换档执行元件中,()的工作是自动的。A离合器B制动器C单向离合器D接合套

单选题为减小自动变速器换档冲击,在液控、电控系统中采取了()。A在换档执行元件油路中并入蓄压器B在换档执行元件油路中串入单向节流阀C用ECU对主油压控制,换档瞬间减小主油压D以上都正确

判断题自动变速器中的换档执行元件由离合器、制动器和锁止离合器组成。A对B错

单选题自动变速器的执行元件中,单向离合器的主要作用是满足()的需要。A换档本身B机械锁止C提高工作液压D改善换档品质

单选题自动变速器车辆在某些档位上,将没有发动机制动功能。其原因是()。A采用制动器作换档执行元件B采用离合器作换档执行元件C采用单向离合器作换档执行元件D采用同步器作换档执行元件

单选题在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使()。A主油压平稳B节气门油压平稳C换档执行元件的结合先慢后快D换档执行元件的结合先快后慢

填空题自动变速器道路实验内容主要有:();()及换档执行元件有无打滑现象。

判断题时滞试验的目的是自动变速器换档手柄从N位置入D位或R起到汽车振动的时间,以判断主油压、换档执行元件工作正常否。A对B错

单选题在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使()。A主油压平稳B节气门油压平稳C换档执行元件的结合先快后慢

单选题自动变速器各档换档冲击均大的原因可能是()A发动机转速过高B执行元件接合过慢C执行元件间隙过大D发动机转速过低