如自动变速器仅无倒档,则不可能是主油路严重泄漏引起的。() 此题为判断题(对，错)。
倒档油路严重泄漏会使自动变速器无倒档。() 此题为判断题(对，错)。
进行自动变速器失速试验只能检查到前进1档和倒档的()元件。 A.控制B.结构C.传力D.执行
自动变速器测压油孔一般有主油路测压孔，前进挡油路测压于孔和倒挡油路测压孔等，具体判断方法是无论换档操纵手柄位于前进档或倒档测压孔均有油压，则为主油路测压孔 ( )此题为判断题(对，错)。
下列不属于变速器操纵机构的功用的是（）A、自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档B、互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或部件损坏C、倒档锁，防止误挂倒档，发生安全事故D、变速
如自动变速器仅无倒档，则不可能是主油路严重泄漏引起的。
滑动齿轮传动换档方式，仅使用在变速器的（）。A、1档；B、2档；C、3档；D、4档；E、倒档。
为了防止驾驶员在行驶中或起步时，误挂倒档，所以变速器设有：（）。A、倒档锁B、倒档叉C、倒档轴
装有自动变速器的轿车变速杆挂入D位置行驶，在一档升入二档时换档冲击大，其它换档正常。其故障可能原因是（）A、主调节阀有故障，使主油路油压过高B、单向阀钢球漏装，使换档执行元件接合过快C、蓄压器损坏，使换档执行元件接合过程无缓冲作用，造成接合过快D、节气门拉索调节过紧，使主油路油压过高
失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）A、发动机动力不足B、主油路油压过低C、前进档和倒档的换档执行元件打滑D、油量不足
通过对自动变速器的主油压测试，可判断多种故障产生的原因，但不能检测（）。A、起步冲击B、倒档拖滞C、换档阀的泄漏D、换档冲击
电控自动变速器主油路压力控制的目的是（）。A、使换档平稳B、变矩器锁止C、适应传递不同转矩D、实现倒档
A340E自动变速器前进档能正常行驶，但在倒档时不能行驶，是因为（）。A、单向离合器打滑B、前进离合器打滑C、倒、高档离合器打滑D、倒、高档制动器打滑
A340E自动变速器无倒档，甲说：可能倒油路严重泄漏，乙说：可能是倒高档离合器或低倒档制动器打滑。谁正确（）？A、甲正确B、乙正确C、两人均不正确D、两人都正确
手动变速器中，直齿滑动式换档装置一般只在（）档使用。A、倒档和一档B、一档和二档C、倒档和二档D、前进档和倒档
变速器的互锁装置是防止（）。A、自动脱档B、误挂倒档C、同时挂两个档D、齿轮打滑
自动变速器中主油路调压阀能使主油路的油压控制在一定范围内（）A、倒档时最高B、前进档高速比怠速时高C、前进档怠速比高速时高D、各档位时油压一致
自动变速器测压油孔一般有主油路测压孔，前进挡油路测压孔和倒挡油路测压孔等，具体判断方法是无论换档操纵手柄位于前进档或倒档测压孔均有油压，则为主油路测压孔
自动变速器档位手柄在D位置作失速试验时，转速高于规定值，其原因之一是（）。A、主油道油压太高B、直接档离合器打滑C、第二档单向离合器工作异常D、第一档和倒档制动器打滑
单选题电控自动变速器主油路压力控制的目的是（）。A使换档平稳B变矩器锁止C适应传递不同转矩D实现倒档
多选题失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）A发动机动力不足B主油路油压过低C前进档和倒档的换档执行元件打滑D油量不足
单选题为了防止驾驶员在行驶中或起步时，误挂倒档，所以变速器设有：（）A倒档锁B倒档叉C倒档轴
单选题手动变速器中，直齿滑动式换档装置一般只在（）档使用。A倒档和一档B一档和二档C倒档和二档D前进档和倒档
单选题A340E自动变速器前进档能正常行驶，但在倒档时不能行驶，是因为（）。A单向离合器打滑B前进离合器打滑C倒、高档离合器打滑D倒、高档制动器打滑
判断题当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压。A对B错