自动变速器车辆在某些档位上,将没有发动机制动功能。其原因是()。 A、采用制动器作换档执行元件B、采用离合器作换档执行元件C、采用单向离合器作换档执行元件D、采用同步器作换档执行元件
失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法，试验中当发动机转速高于失速转速时，说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。 ( )此题为判断题(对，错)。
时滞试验的目的是自动变速器换档手柄从N位置入D位或R起到汽车振动的时间，以判断主油压、换档执行元件工作正常否。
行星齿轮自动变速器中的换档执行元件通常有（）、制动器和单向离合器三类。
失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）A、发动机动力不足B、主油路油压过低C、前进档和倒档的换档执行元件打滑D、油量不足
自动变速器中的换档执行元件由离合器、制动器和锁止离合器组成。
换档执行元件中的制动带由于结构特点，在更换时应（）。A、保持干燥的状态B、涂抹自动变速器液C、在自动变速器液浸泡一下即可D、在自动变速器液浸泡15min以上
在自动变速器中，储压器的作用是在换档时，使（）。A、主油压平稳B、节气门油压平稳C、换档执行元件的结合先慢后快D、换档执行元件的结合先快后慢
自动变速器各档换档冲击均大的原因可能是（）A、发动机转速过高B、执行元件接合过慢C、执行元件间隙过大D、发动机转速过低
行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩（）、（）及（）。
为减小自动变速器换档冲击，在液控、电控系统中采取了（）。A、在换档执行元件油路中并入蓄压器B、在换档执行元件油路中串入单向节流阀C、用ECU对主油压控制，换档瞬间减小主油压D、以上都正确
自动变速器的执行元件中，单向离合器的主要作用是满足（）的需要。A、换档本身B、机械锁止C、提高工作液压D、改善换档品质
如自动变速器无倒档，如倒档油路油压正常，则是因倒档时参加工作的换档执行元件打滑引起的。
电控自动变速器通常由液力变矩器、（）、液压控制系统、电子控制系统、换档执行元件等组成。
自动变速器的换档执行元件有哪些（）。A、制动器B、单向离合器C、液力变矩器D、离合器
失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法，试验中当发动机转速高于失速转速时，说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。
单选题为减小自动变速器换档冲击，在液控、电控系统中采取了（）。A在换档执行元件油路中并入蓄压器B在换档执行元件油路中串入单向节流阀C用ECU对主油压控制，换档瞬间减小主油压D以上都正确
单选题自动变速器车辆在某些档位上，将没有发动机制动功能。其原因是（）。A采用制动器作换档执行元件B采用离合器作换档执行元件C采用单向离合器作换档执行元件D采用同步器作换档执行元件
单选题在自动变速器中，储压器的作用是在换档时，使（）。A主油压平稳B节气门油压平稳C换档执行元件的结合先慢后快D换档执行元件的结合先快后慢
填空题自动变速器道路实验内容主要有：（）；（）及换档执行元件有无打滑现象。
填空题自动变速器道路实验内容主要有：（）、（）及（）。
多选题失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）A发动机动力不足B主油路油压过低C前进档和倒档的换档执行元件打滑D油量不足
填空题行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩（）、（）及（）。
填空题行星齿轮变速器的换档执行元件包括（）、（）和（）