倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方()的地点,设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。 A.15mB.20mC.略大于列车长度
倾斜井巷内使用串车提升时,在变坡点下方略大于()车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。 A、一列B、两列C、三列
倾斜井巷多水平串车提升时,在()安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。 A、各车场B、下部车场C、下部变坡点D、上部平车场入口
倾斜井巷多水平串车提升时,在()安设甩车时能发出警号的信号装置。 A、上部平车场B、各车场C、下部车场D、下部变坡点
倾斜井巷串车提升时,必须设置的安全装置有()斜巷防跑车装置 A、阻车器B、挡车栏C、各车场用车时能发出警号的信号装置D、拦车器
倾斜井巷串车提升时，阻车器一般设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往倾斜井巷内推车时方准关闭，以免误操作发生跑车事故。()
倾斜井巷使用绞车提升时,串车提升的各车场可以不设信号硐室及躲避硐。() 此题为判断题(对，错)。
倾斜井巷使用串车提升时,在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。() 此题为判断题(对，错)。
倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。() 此题为判断题(对，错)。
在倾斜井巷上部水平车场,必须设置(),以阻止矿车滑行;在主提升井的上破口、变坡点下方略大于一列车长度处必须设“常闭式”()。
倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方()的地点，设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。A.15mB.20mC.30mD.略大于一列车长度
倾斜井巷使用串车提升时，在变坡点下方略大于两列车长度的地点，应设置挡车器。此题为判断题(对，错)。
倾斜井巷串车提升时，必须设置的安全装置有( )。A.阻车器B.挡车栏C.各车场用车时能发出警号的信号装置D.斜巷防跑车装置
倾斜井巷串车提升时必须设置的安全装置有()。A.阻车器B.挡车栏C.各车场甩车时能发出警号的信号装置D.斜巷防跑车装置
斜井使用绞车提升时，必须采用“一坡三挡”三挡指（）A、车场内的阻车器B、车场内的信号指示器C、变坡处的捞车器D、变坡点下方的挡车拦
倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方（）的地点，设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车拦。A、15B、20C、30D、略大于一列车长度
倾斜井巷内使用串车提升时应遵循（）A、井巷内设跑车防护装置B、车场内设阻车器C、上部平车场入口及变坡点设阻车器D、变坡点下放设挡车档
倾斜井巷内使用串车提升时，在变坡点下方略大于（）车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。A、一列B、两列C、三列D、四列
倾斜井巷串车提升时，必须设置的安全装置有（）。A、阻车器B、挡车栏C、各车场甩车时能发出警号的信号装置D、斜巷防跑车装置
倾斜井巷使用串车提升时，必须在变坡点下方略大于（）长度的地点，设置挡车栏。A、一串车B、一个车C、5m
串车提升的各车场，人车上、下人地点和倾斜井巷内每隔一定距离应设置红灯信号，开车时由绞车司机送电，红灯亮时，斜巷内禁止行人。（）
多选题倾斜井巷内使用串车提升时应遵循（）A井巷内设跑车防护装置B车场内设阻车器C上部平车场入口及变坡点设阻车器D变坡点下放设挡车档
单选题倾斜井巷使用串车提升时，必须在变坡点下方略大于（）长度的地点，设置挡车栏。A一串车B一个车C5m
多选题斜井使用绞车提升时，必须采用“一坡三挡”三挡指（）A车场内的阻车器B车场内的信号指示器C变坡处的捞车器D变坡点下方的挡车拦
多选题倾斜井巷串车提升时，必须设置的安全装置有（）。A阻车器B挡车栏C各车场甩车时能发出警号的信号装置D斜巷防跑车装置
单选题倾斜井巷内使用串车提升时，在变坡点下方略大于（）车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。A一列B两列C三列D四列
单选题倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方（）的地点，设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车拦。A15B20C30D略大于一列车长度