倾斜井巷使用串车提升时,在变坡点下方略大于两列车长度的地点,应设置挡车器。此题为判断题(对,错)。

倾斜井巷使用串车提升时,在变坡点下方略大于两列车长度的地点,应设置挡车器。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方()的地点,设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。 A.15mB.20mC.略大于列车长度

倾斜井巷内使用串车提升时,在变坡点下方略大于()车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。 A、一列B、两列C、三列

“一坡三档”中的上部挡车器设在变坡点下方()处。A.10米B.15米C.略大于一列车长度的地点

在斜井上部变坡点下方略大于()长度地点,设置档车栏。 A.2mB.3mC.一列车长

在倾斜井巷,变破点以下略大于()列车长度的地点,设跑车防护装置。 A.1B.2C.3

在倾斜井巷上部水平车场,必须设置(),以阻止矿车滑行;在主提升井的上破口、变坡点下方略大于一列车长度处必须设“常闭式”()。

“一坡三档”中的上部挡车器设在变坡点下方(C)处。A.10米B.15米C.略大于一列车长度的地点

倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方()的地点,设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。A.15mB.20mC.30mD.略大于一列车长度

在变坡点下方略大于( )列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。A 1B 2C 3