车削光杠时,应使用()支撑,以增加工件的刚性。 A、中心架B、跟刀架C、过渡套D、弹性顶尖
车削主轴时,可使用()支撑,以增加工件的刚性。 A、中心架B、跟刀架C、过渡套D、弹性顶尖
车削外圆时可以用()带动溜板箱按照一定的传动比做纵向运动。 A、光杆B、丝杆C、手摇
两顶心车削圆杆，发现工件精度不稳定时，应考虑调整尾座顶心紧度
车细长轴时，三爪跟刀架调整麻烦，没有两爪跟刀架的使用效果好
车削较细、较长的轴时，应用中心架与跟刀架对外圆面定位的目的是（）。A、增加定位点B、提高工件刚性
车床车削圆杆，为求良好的真圆度，最好的加工方法是使用：（）A、弹簧车刀精车削B、砂布砂光C、细锉刀锉削D、碳化钨车刀精车削
车床精车削短圆杆时，发现中心点有摆动现象，即表示工件已松动，应停车，重新校正夹持
圆杆之精车削，是将粗车削后之尺寸与工件面再行车削，以达到要求的尺寸及表面粗糙度
车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增加工件的（）
车削一中碳钢圆杆之车削速度，粗车削应较精车削为：（）A、高B、低C、相同D、随意。
车削较细较长的轴时，应用中心架与跟刀架对外圆面定位的目的是（）.A、增加定位点B、提高工件的刚性
车削外圆时的合理步骤顺序是①调整机床②车刀安装③工件安装④试切⑤车削外圆（）A、②③①④⑤B、③②①④⑤C、①③②④⑤D、①②③④⑤
在车削细长光轴时宜选用（）A、两爪跟刀架B、三爪跟刀架C、顶尖
精密丝杆加工中，一般以（）作统一精基准。A、支承轴颈B、丝杆外圆C、一外圆和一中心孔D、两中心孔
车削细长光轴时，除用双顶尖装夹外，一般还要用什么附件作辅助支承？（）A、中心架B、V形铁C、平行垫铁D、跟刀架
车削细长光轴时，除用双顶尖安装外，一般还用（）做辅助支承。A、中心架B、三爪卡盘C、跟刀架D、平行垫铁
车削细长阶梯轴时，除用双顶尖安装外，一般还用（）做辅助支承。A、中心架B、三爪卡盘C、跟刀架D、平行垫铁
细长轴车削加工采取反向车削需要（）。A、采用一顶一夹B、需要使用反手车刀C、采用两顶尖装夹D、尾座端使用弹性顶尖E、不可以使用跟刀架
使用跟刀架时，跟刀架要固定在车床的车鞍上，来抵销车削时的（）切削力。A、正向B、法向C、轴向D、径向
使用跟刀架时，跟刀架要固定在车床的（）上，来抵销车削时的径向切削力。A、刀台B、导轨C、溜板D、车鞍
解决车削细长轴过程中工件受热伸长引起的问题，应采取（）。A、使用双支承跟刀架B、使用前后两个刀架，装两把刀同时切削C、使用三支承跟刀架D、使用弹性顶尖
采用跟刀架接刀车削时，切削深度应加深（）毫米，不使工件外圆变大而引起跟刀架脚支紧力变大。A、0.01—0.02B、0.02—0.03C、0.03—0.04D、0.04—0.05
车床主轴轴线有轴向窜动时，对车削（）精度影响较大。A、外圆表面B、丝杆螺距C、内孔表面D、外圆表面