气体氮化以提高零件表面硬度和强度为主要目的。

气体氮化以提高零件表面硬度和强度为主要目的。


相关考题:

零件氮化处理后可以提高零件表面的_____。A.硬度B.综合机械性能C.刚度D.高温强度

氧化的主要目的是提高零件表面的强度和硬度,其次还能提高抗蚀能力。() 此题为判断题(对,错)。

渗氮是使工件表面形成氮化物层来提高硬度和()。A耐磨性B脆性C疲劳强度D抗弯曲强度

渗氮是使工件表面形成氮化物层来提高硬度和耐磨性。

整体壁板表面喷丸强化的主要目的:()。A、表面变形应力提高疲劳强度B、表面变形应力提高硬度C、表面变形应力提高拉、压强度D、表面变形应力提高冲击强度

经过氮化处理可以提高模具表面的硬度。()

提高零件表面光洁度以及采取各种表面强化的方法,都能提高零件的()。A、强度B、硬度C、疲劳强度D、韧性

淬火后零件立即进行回火处理的目的是:()A、提高硬度B、提高强度C、降低脆性,提高韧性

对零件退火的主要目的是()A、提高硬度和强度B、消除内应力提高材料的韧性C、降低内应力,且保持零件淬火后的高硬度和耐磨性D、提高硬度和耐磨性

为提高曲轴的耐磨性和疲劳强度,其表面要进行()处理。A、正火B、渗碳C、氮化D、调质

氮化常用于()零件的表面耐磨性、耐蚀性和疲劳强度的提高。A、气缸套B、曲轴C、排气阀D、A或B或C

零件氮化是为了提高零件表面的()。 A、硬度B、耐磨耐蚀C、疲劳强度D、其余三项

中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨性耐蚀和疲劳强度,常用()。 A、渗碳B、氮化C、碳氮共渗D、氰化

氮化的目的是指提高零件表面的()和()性。

钢氮化的目的是为了提高钢表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。

加工硬化能提高已加工表面的硬度、强度和耐磨性,在某些零件中可改善使用性能。

零件退火的目的是显著提高强度和硬度,增加耐磨性。

为提高零件表面硬度,可对零件表面进行热处理,下列不属于热处理工艺的是()。A、表面淬火B、渗碳C、氮化D、喷丸处理

提高零件表面硬度错误的说法是()A、渗碳B、氮化C、液体碳氮共渗D、浸泡

对钛合金表面采用渗氮、渗碳和氮化处理,其目的是()。A、提高切削加工性能B、提高表面耐磨性C、提高耐蚀性能D、提高拉伸强度

零件进行表面热处理的目的是()。A、改善零件内部的粗晶结构。B、使零件韧化,提高抗拉强度。C、增强零件的耐热能力。D、强化零件的表层,使其具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限,而心部应保持足够的塑性和韧性承受冲击载荷。

提高零件表面质量,材料表面强化,均可提高零件的()。A、抗拉强度;B、疲劳强度;C、冲击韧性;D、硬度。

判断题钢氮化的目的是为了提高钢表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。A对B错

单选题零件氮化处理后可以提高零件表面的()A硬度B综合机械性能C刚度D高温强度

单选题零件氮化可以提高零件表面的() Ⅰ.硬度;Ⅱ.耐磨耐蚀;Ⅲ.疲劳强度。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨、耐蚀和疲劳强度常用()A渗碳B氮化C碳氮共渗D氰化

判断题零件退火的目的是显著提高强度和硬度,增加耐磨性。A对B错