渗氮是使工件表面形成氮化物层来提高硬度和()。A耐磨性B脆性C疲劳强度D抗弯曲强度

渗氮是使工件表面形成氮化物层来提高硬度和()。

A耐磨性

B脆性

C疲劳强度

D抗弯曲强度


参考解析

相关考题:

渗碳的目的是使零件表面具有(),而心部具有较高的韧性。 A、低的硬度、耐磨性及疲劳强度B、不变的硬度、耐磨性及疲劳强度C、高的硬度、耐磨性及疲劳强度D、很低的硬度、耐磨性及疲劳强度

()等手段可提高气缸套的硬度和耐磨性,提高其疲劳强度。①、内圆表面高频淬火;②、激光表面淬火;③、松孔镀铬;④、内外表面的离子渗氮。 A、①②B、①②③④C、①②③D、①②④

渗氮的目是提高零件表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。() 此题为判断题(对,错)。

渗碳后表面具有高的硬度、耐磨性和()。A高的接触疲劳强度B低的接触疲劳强度C低的弯曲疲劳强度D高塑性

渗氮的目的是提高()和耐磨性。A硬度B脆性C疲劳强度D抗弯曲强度

渗氮是使工件表面形成氮化物层来提高硬度和耐磨性。A对B错

渗氮是使工件表面形成氮化物层来提高硬度和耐磨性。

()对零件的耐磨性、抗蚀性和疲劳强度等有很大影响。A、表面粗糙度B、强度C、硬度

碳氮共渗的目的是提高工件表面的硬度、耐磨性、耐蚀性。

常用化学热处理方法为渗碳和渗氮。齿轮的渗碳是以碳原子渗入齿轮轮齿表面从而使淬火后获得高的硬度,()和疲劳强度;渗氮是以活性氮原子渗入工件表层生成氮化物的工艺方法。A、耐氧化性B、耐腐蚀性C、耐热性D、耐磨性

渗氮和()相比,渗氮具有更高的表面强度和耐磨性,渗氮后表面硬度可达950-1200HV,相当于65-72HRC。A、渗碳B、渗硼C、渗钒D、渗硫

渗碳和渗氮相比,渗氮具有更高的表面强度和耐磨性,渗氮后表面硬度可达950-1200HV,相当于65-72HRC。

关于对钢表面热处理描述正确的是:()A、可以通过表面淬火提高表面硬度B、可以通过表面渗氮处理提高表面硬度、耐磨性;另外,渗氮层还具有耐蚀性C、和渗氮相比,通常钢件渗碳后具有更高表面硬度和耐磨性D、表面热处理的目的是在改变表面性能的同时也是芯部的性能得到改变

渗氮的目的是提高表层的硬度,增加耐磨性,耐蚀性和疲劳强度.

碳氮共渗表面的氮质量分数过高,会出现黑色组织,将使接触疲劳强度降低;氮质量分数过低,使渗层过冷奥氏体稳定性降低,淬火后在渗层中出现托氏体网,共渗件不能获得高的强度和硬度。所以碳氮共渗表面的最佳碳氮浓度为:wC=0.8~0.95%;wN=()。A、0.1~0.20%B、0.25~0.4%C、0.45~0.50%D、0.55~0.60%

喷丸强化是利用大量快速运动珠丸打击工件表面,使工件表面产生冷硬层和(),提高疲劳强度。A、拉应力B、压应力C、不产生应力

振动光饰可以去除工件表面的锈蚀和氧化层,使倒角、孔或槽等部位光亮清洁,大大改善工件的表面质量。所以,振动光饰还具有降低工件的表面粗糙度,提高工件表面()的作用。A、硬度B、疲劳寿命C、强度D、耐磨性

渗碳相比渗氮,()。A、硬度更高B、疲劳强度更高C、脆性较小D、变形较小

中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨性耐蚀和疲劳强度,常用()。 A、渗碳B、氮化C、碳氮共渗D、氰化

下列所列选项中,不属于渗碳、碳氮共渗所能达到的是()。A、提高钢的硬度B、提高钢的耐磨性C、提高了工件的耐蚀性D、增强了工件的疲劳强度

化学热处理的目的不包括()A、提高钢件表面的硬度和耐磨性B、提高钢件表面的抗蚀性和抗氧化性C、提高钢件表面的抗疲劳强度D、提高钢件表面的塑性和韧性

渗氮的目的在于更大地提高钢件表面的()、()、疲劳强度和抗蚀性。

氰化法能增加工件的耐磨性能、表面硬度、疲劳强度和()。

用刮刀在工件表面上刮去一层很薄的金属,以提高加工工件的()。A、硬度B、强度C、耐磨性D、精度

填空题氰化法能增加工件的耐磨性能、表面硬度、疲劳强度和()。

多选题关于对钢表面热处理描述正确的是:()A可以通过表面淬火提高表面硬度B可以通过表面渗氮处理提高表面硬度、耐磨性;另外,渗氮层还具有耐蚀性C和渗氮相比,通常钢件渗碳后具有更高表面硬度和耐磨性D表面热处理的目的是在改变表面性能的同时也是芯部的性能得到改变

填空题渗氮的目的在于更大地提高钢件表面的()、()、疲劳强度和抗蚀性。