中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨性耐蚀和疲劳强度,常用()。 A、渗碳B、氮化C、碳氮共渗D、氰化

中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨性耐蚀和疲劳强度,常用()。 

  • A、渗碳
  • B、氮化
  • C、碳氮共渗
  • D、氰化

相关考题:

淡化处理时提高零件疲劳强度和耐磨性的有效方法。此题为判断题(对,错)。

零件表面的粗糙度对其表面的耐磨性、耐蚀性和______有直接影响。 A.强度B.硬度C.刚度D.疲劳强度

渗氮的目是提高零件表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。() 此题为判断题(对,错)。

碳氮共渗的目的是提高工件表面的硬度、耐磨性、耐蚀性。

氮化的目的主要是为了零件表面具有()。A、耐热性B、耐磨性和耐蚀性C、耐蚀性D、耐低温性

表面工程主要用于提高零件表面的耐磨性、耐蚀性、耐热性及抗疲劳强度等性能,以保证机械在高速、高温、高压、重载及强腐蚀介质工况下可靠运行。

研磨后的零件,其耐磨性、抗腐蚀性和疲劳强度也都有所提高,从而延长了零件使用寿命

钢中添加钨元素,是为了提高钢的什么性能()?A、强度B、耐腐蚀性能C、提高钢的熔点D、耐磨性和抗疲劳强度

渗氮的目的是提高表层的硬度,增加耐磨性,耐蚀性和疲劳强度.

常用45钢制造并经()处理,以提高耐磨性和抗疲劳强度。A、正火B、淬火C、回火

为提高曲轴的耐磨性和疲劳强度,其表面要进行()处理。A、正火B、渗碳C、氮化D、调质

氮化常用于()零件的表面耐磨性、耐蚀性和疲劳强度的提高。A、气缸套B、曲轴C、排气阀D、A或B或C

零件氮化是为了提高零件表面的()。 A、硬度B、耐磨耐蚀C、疲劳强度D、其余三项

下列所列选项中,不属于渗碳、碳氮共渗所能达到的是()。A、提高钢的硬度B、提高钢的耐磨性C、提高了工件的耐蚀性D、增强了工件的疲劳强度

钢氮化的目的是为了提高钢表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。

增加钢材表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度的方法是()。A、正火B、回火C、淬火D、退火

零件加工表面粗糙度对零件的()有重要影响。A、耐磨性B、耐蚀性C、抗疲劳强度D、配合质量

总成磨合的目的:做好零件承受大载荷的准备、通过磨合提高零件表面的实际接触面积和表面质量、耐磨性、疲劳强度和()

WD615系列柴油机,曲轴采用的热处理方法是(),有较好的疲劳强度和耐磨性A、调质处理B、渗碳处理C、软氮化处理

判断题钢氮化的目的是为了提高钢表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。A对B错

单选题氮化常用于以下()的表面耐磨性和疲劳强度等性能的提高。 Ⅰ.气缸套;Ⅱ.曲轴;Ⅲ.排气阀。AⅠ+ⅡBⅡ+ⅢCⅠ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题增加钢材表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度的方法是()。A正火B回火C淬火D退火

单选题零件表面的粗糙度对其表面的耐磨性、耐蚀性和()有直接影响。A强度B硬度C刚度D疲劳强度

多选题零件表面粗糙度对()有重要影响。A耐磨性B耐蚀性C抗疲劳强度D配合质量

多选题零件加工表面粗糙度对零件的()有重要影响。A耐磨性B耐蚀性C抗疲劳强度D配合质量

单选题零件氮化可以提高零件表面的() Ⅰ.硬度;Ⅱ.耐磨耐蚀;Ⅲ.疲劳强度。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨、耐蚀和疲劳强度常用()A渗碳B氮化C碳氮共渗D氰化