组合件加工时，一般先加工( )表面，然后加工工件的其他表面。A.外B.内C.基准D.端面
轮盘类零件以主要（）作为径向基准，以要求切削加工的大端面或安装的定位端面作为轴向基准。
组合件加工时，一般先加工（）表面，然后加工工件的其他表面。A、外B、内C、基准D、端面
在（）定位，由于定位元件与工件表面接触面积大，故不易损伤工件表面，常用于大型轴类及不便于轴向安装的工件的基准定位。A、半圆孔中B、中心孔中C、外圆面上D、端面上
工件车削内孔前应先：（）A、车削端面B、辊花C、端面倒角D、车削外径
为什么车削时一般先要车端面？为什么钻孔前也要先车端面？
数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是（）的内外圆表面或零件端面中心孔.A、被加工件B、以加工件C、定位件D、基准面
车床主轴存在纯轴向漂移时，对所车削出的工件的_________加工精度影响很大。A、外圆B、内孔C、端面
车削差速器壳体时，应先加工基准面，再以它作为（）加工其它部位。A、装配基准B、定位基准C、测量基准D、工艺基准
测量精密多阶台孔的径向圆跳动时可把工件放在V形架上，轴向定位，以（）为基准来检验。A、端面B、内孔C、外圆D、V形铁
两心间车削圆杆之二端面，须先度量长度，在第一端加工后作为基准面，再加工另一端，其二端面并须互为平行。
车削形位精度要求高的较长轴类工件，一般应采用（）为定位基准。A、外圆B、阶台端面C、前后中心孔
在车削加工中，为了确定工件轴向的定位和测量基准，一般应先加工端面。
工件加工时，用于确定工件已加工表面相对机床、刀具位置的基准称为（）A、设计基准B、工序基准C、定位基准D、测量基准
工件上用于定位的表面，是确定工件位置的依据，称为（）面。A、定位基准B、加工基准C、测量基准D、设计基准
车削飞轮时，将工件支顶在工作台上，找正夹牢并粗车一个端面为（）面。A、基B、装夹C、基准D、测量
轴在车削中，同轴度要求较高的台阶面加工，一般用顶尖孔作为定位基准，减少了几次转换装夹带来的定位误差
尽量选用已加工表面作为（）基准，以减少定位误差，提高工件定位精度。A、加工B、定位C、夹紧D、测量
车削偏心距较大的三偏心工件，应先用四爪单动卡盘装夹车削（），然后以（）为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔，基准孔B、基准外圆和基准孔，基准外圆C、基准外圆和基准孔，工件端面D、工件总长和基准孔，基准外圆
车削减速器箱体时，应先加工（），再以它作为定位基准加工（）。A、底平面，孔B、基准孔，底平面C、底平面，侧平面D、侧平面，孔
分析叉架类畸形工件的车削中，杠杆球面的车削必须设计专用夹具。定位基准要以工件中心孔套在定位销中定位，这样能限制（）自由度，保证加工质量。A、五个B、四个C、三个D、两个
车削加工应尽可能用工件（）定位基准。A、已加工表面B、过渡表面C、不加工表面D、待加工表面
在加工或测量工件时，定位基准或测量基准应尽量选用（）。
加工工件时用加工过的表面作为定位基准，这种定位基准称为（）。
单选题车床主轴存在纯轴向漂移时，对所车削出的工件的_________加工精度影响很大。A外圆B内孔C端面
填空题加工工件时用加工过的表面作为定位基准，这种定位基准称为（）。
判断题花盘式车床夹具的夹具体为圆盘形，在花盘式夹具上加工的工件形状一般都较复杂，多数情况下是工件的定位基准为圆柱面与其垂直的端面，夹具上的平面定位体应与车床主轴轴向相平行。A对B错