丝杠的回转精度是指丝杠的径向跳动和()的大小. A、同轴度B、轴的配合间隙C、轴向窜动D、轴向跳动
船舶坞修时，尾轴抽出前应测量尾轴______。A.径向跳动量B.轴向窜动量C.下沉量D.轴承磨损量
车床主轴的径向圆跳动将造成被加工工件的（）误差，轴向窜动将造成被加工工件端面的（）误差。
轴类零件径向跳动测量一般采用（）。A、外径千分尺法B、卡尺法C、打表法
在轴两端的支承点，用轴承盖单向固定轴承可分别限制两个方向的（）。A、径向转动B、径向移动C、轴向移动D、轴向跳动
测量轴类工件的径向圆跳动、端面圆跳动，应选用（）进行测量.A、水平仪B、百分表C、杠杆千分尺D、游标卡尺
半轴变形的检验是测量（）A、半轴中部未加工面的径向圆跳动量B、半轴花键外圆柱面的径向圆跳动量C、半轴凸缘内侧端面圆跳动量
变速器装配后应检查的项目是（）。A、第1轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙B、第2轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙C、中间轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙D、各齿轮的啮合间隙、端面间隙和啮合印痕
为消除（）在测量主轴轴向窜动时，应在测量方向上沿主轴中心线施加一力。A、主轴径向间隙B、主轴径向圆跳动C、主轴轴向游隙D、主轴端面圆跳动
被加工工件的端面圆跳动超差是由于主轴（）。A、轴向窜动过大B、径向跳动过大C、转速过快D、进给过大
测量精密多阶台孔的径向圆跳动时可把工件放在V形架上，轴向定位，以（）为基准来检验。A、端面B、内孔C、外圆D、V形铁
车床主轴（）使车出的工件出现圆度误差A、径向跳动B、轴向窜动C、摆动D、窜动
轴与轴承组装时，测量轴承与轴的配合轴承的（）间隙。A、轴向B、径向C、轴向和径向
根据测量截面的不同，圆跳动分为（）。A、径向圆跳动.端面圆跳动和端面全跳动B、径向圆跳动.端面圆跳动和径向全跳动C、径向圆跳动.端面圆跳动和轴向圆跳动D、径向圆跳动.端面圆跳动和斜向圆跳动
在轮廓加工中，主轴的径向和轴向跳动精度不影响工件的轮廓精度（）
零件加工在曲面加工中，主轴的径向和轴向跳动精度不影响工件的轮廓精度。
在轴两端的支承点，用轴承盖单向固定轴承，分别限制两个方向的（）。A、径向转动B、径向移动C、轴向移动D、轴向跳动
测量轴类工件的径向跳动和轴向跳动一般选用（）。A、水平仪B、百分表C、杠杆百分尺
丝杠回转精度是指丝杠的（）。A、径向跳动B、轴向窜动C、径向跳动和轴向窜动
采用一端双向固定方式安装轴承，若右端双向轴向固定，则左端轴承可（ ）。A、发生轴向窜动B、发生径向跳动C、轴向跳动D、随轴游动
在进行轴弯曲测量时，一般轴中间部分径向跳动值不应超过（）mm。A、0.01；B、0.03；C、0.05；D、0.10。
车床主轴的径向跳动将造成被加工件的平面误差，轴向窜动将造成被加工工件端面的平面度误差。
车床主轴的径向跳动将造成被加工件的（）误差，轴向窜动将造成被加工工件端面的（）误差。
单选题半轴变形的检验是测量（）A半轴中部未加工面的径向圆跳动量B半轴花键外圆柱面的径向圆跳动量C半轴凸缘内侧端面圆跳动量
多选题变速器装配后应检查的项目是（）。A第1轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙B第2轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙C中间轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙D各齿轮的啮合间隙、端面间隙和啮合印痕
单选题船舶坞修时，尾轴抽出前应测量尾轴（）。A径向跳动量B轴向窜动量C下沉量D轴承磨损量
单选题测量轴类工件的径向圆跳动、端面圆跳动，应选用（）进行测量.A水平仪B百分表C杠杆千分尺D游标卡尺