描述参考椭球大小和形状的参数是()。A:长半轴、短半轴B:长半轴、扁率C:短半轴、扁率D:长半轴、偏心率E:扁率、偏心率
水准测量前，水准仪要认真进行检验与校正，校正的内容有（）A圆水准器轴平行于仪器竖轴的检验与校正B十字丝横丝应垂直于仪器竖轴的检验与校正C视准轴平行于水准管轴的检验与校正D水准尺的检验
轴的弯曲测量时，其数值是（）的两个（）测点读数差值的一半。
用量块与比较仪测量轴类零件，可显著减小由于测量力带来的表面接触变形，而引起的测量误差。
万向传动装置传动轴轴管的弯曲检验是测量其（）的径向圆跳动量。A、中部B、前端C、后端
对变速器轴的弯曲检验，是测量其两端轴颈径向圆跳动量之差。（）
检验镗轴轴线对前立柱导轨的垂直度时，应将镗轴（）。A、缩回B、全部伸出C、伸出一半D、伸出规定长度
检验车床主轴轴线对溜板移动的平行度时，所得平行度误差为（）。A、四次测量结果代数差之半B、三次测量结果代数和之半C、两次测量结果代数差之半D、两次测量结果代数和之半
若第一次测量两法兰端面存在有开口差，当其中一轴转动某一角度后，开口差发生了变化，则说明（）。A、是正常的B、转动的轴发生了弯曲变形C、未转动的轴发生了弯曲变形D、相邻的两根轴都存在弯曲变形
用于检验光滑园柱孔直径和园柱轴直径极限尺寸的定值测量工具，称为（）。用于检验孔的称（）；用于检验轴的称（）。
差速器技术检验工艺要求，壳体应无裂损，壳体与行星齿轮、（）的接触面应光滑、无沟槽。A、半轴齿轮B、半轴齿轮垫片C、十字轴D、行星齿轮
测量轴径的圆度是在垂直于轴径轴线的不同截面两相垂直的直径最大差值的一半。
将汽车标准半轴安装在经修整过的轮毂上，然后在桥壳中部检视两半轴轴心未对正，说明桥壳（）。A、扭曲变形B、弯曲变形C、磨损严重D、装配有误
半轴外端无轴承直接支承的半轴叫（）。A、1/4浮式半轴B、3/4浮式半轴C、半浮式半轴D、全浮式半轴
（）不是后驱动万向传动装置维护作业中的检查内容。A、检查半轴是否松动B、检查传动轴是否变形C、检查传动轴是否有裂纹D、检查中间支撑支架有无变形
半轴齿轮与行星齿轮啮合间隙的测量是利用厚薄规从差速器壳窗孔处测量半轴背面与差速器壳之间的间隙。
半轴花键严重磨损或扭曲变形，可采用（）加工或（）法修复后再用。
变速器轴弯曲变形检验是用百分表测量变速器轴（）的径向跳动。A、两端B、中间C、任一部位
半轴弯曲变形，应进行（）校直，施压点应在半轴的（）位置。
对于桥壳套管未拉出来的，桥壳弯曲变形的检验可利用装上半轴，从桥中部装主降速器的孔检查半轴是否对正，以确定桥壳是否弯曲变形和变形程度。但此项检验必须先将（）才行。A、轮毂外端面修平B、轮毂端面修平、半轴是标准的、轮毂轴承调整合适C、半轴换用标准的
备用泵定期盘车的主要目的（）。A、防止抱轴B、检验旋转方向C、防止泵轴长期静置而产生弯曲变形D、检验轴承的润滑是否良好
单选题半轴变形的检验是测量（）A半轴中部未加工面的径向圆跳动量B半轴花键外圆柱面的径向圆跳动量C半轴凸缘内侧端面圆跳动量
填空题用于检验光滑园柱孔直径和园柱轴直径极限尺寸的定值测量工具，称为（）。用于检验孔的称（）；用于检验轴的称（）。
单选题万向传动装置传动轴轴管的弯曲检验是测量其（）的径向圆跳动量。A中部B前端C后端
填空题轴的弯曲测量时，其数值是（）的两个（）测点读数差值的一半。
单选题若第一次测量两法兰端面存在有开口差，当其中一轴转动某一角度后，开口差发生了变化，则说明（）A是正常的B转动的轴发生了弯曲变形C未转动的轴发生了弯曲变形D相邻的两根轴都存在弯曲变形