弯轨器用于弯曲轨道但不能调直轨道。() 此题为判断题(对，错)。
轨道制作主要是轨道调直和接头，调直后对轨道进行编号，两条轨道上从端部或伸缩缝处算起，轨道接头至少要错开( )，以使运转平稳。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm
轨道接头处，两条轨道的横向位移机和高低不平度误差均不应大于（）mm。
神舟五号和神舟六号飞船经变轨后，运行在什么形状的轨道上，轨道高度是（）A、椭圆形轨道B、远地点高度圆形轨道C、36000公里圆形轨道D、343公里
为了平衡车辆在曲线轨道上行驶的离心力，轨道内轨高于外轨。
轨道精调测量及调整量计算，采用（）对轨道逐个扣件节点进行连续测量。
神舟五号和神舟六号飞船经变轨后，运行在什么形状的轨道上，轨道高度是多少（）A、椭圆形轨道；远地点高度400公里B、圆形轨道；36000公里C、圆形轨道；343公里
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：轨道精调应遵循（）的原则。A、“先轨向，后轨距”B、“先轨距，后轨向”C、“先水平，后高低”D、“先高低，后水平”
轨道精调的基本原则是“先水平，后高低”，“先轨距，后轨向”。
轨道精调应遵守（）A、先高低后水平B、先水平后高低C、先轨向后轨距D、先轨距后轨向
轨道精调时，应严格按照确定的原则和顺序对轨向、轨距，高低、水平进行调整。
客专ZPW-2000A轨道电路调整状态：“主轨出”电压调整按照设计单位标调表进行调整，“小轨出”电压调整在（）mV。
双块式无砟轨道在轨温升至（）℃后不宜将固定螺栓松开和精调。
轨道动态调整是在联调联试期间根据轨道动态检测情况对轨道局部缺陷进行修复，对全部区段几何尺寸进行微调。
轨道静态调整是将轨道几何尺寸调整到允许范围内，对轨道线型（轨向和轨面高程）进行优化调整。
CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时，在曲线段精调小车的双轮部分应靠近（）。A、高轨B、低轨C、任意轨D、无法判定
ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态，“轨出1”电压实际为（）的电压。A、主轨道接收调整前B、主轨道接收调整后C、小轨道接收调整前D、小轨道接收调整后
判断题客专ZPW-2000A轨道电路调整状态：“主轨出”电压调整按照设计单位标调表进行调整，“小轨出”电压调整在135±10mV。A对B错
多选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：轨道精调应遵循（）的原则。A“先轨向，后轨距”B“先轨距，后轨向”C“先水平，后高低”D“先高低，后水平”
判断题轨道动态调整是在联调联试期间根据轨道动态检测情况对轨道局部缺陷进行修复，对全部区段几何尺寸进行微调。A对B错
判断题轨道精调时，应严格按照确定的原则和顺序对轨向、轨距，高低、水平进行调整。A对B错
填空题客专ZPW-2000A轨道电路调整状态：“主轨出”电压调整按照设计单位标调表进行调整，“小轨出”电压调整在（）mV。
多选题轨道精调应遵守（）A先高低后水平B先水平后高低C先轨向后轨距D先轨距后轨向
填空题轨道精调测量及调整量计算，采用（）对轨道逐个扣件节点进行连续测量。
判断题为了平衡车辆在曲线轨道上行驶的离心力，轨道内轨高于外轨。A对B错
判断题轨道精调的基本原则是“先水平，后高低”，“先轨距，后轨向”。A对B错
填空题双块式无砟轨道在轨温升至（）℃后不宜将固定螺栓松开和精调。