属于机械零部件材料性能方面的故障:包括疲劳、()、裂纹、蠕变、()、材质劣化等。A、拆断B、断裂C、很大变形D、过度变形

属于机械零部件材料性能方面的故障:包括疲劳、()、裂纹、蠕变、()、材质劣化等。

  • A、拆断
  • B、断裂
  • C、很大变形
  • D、过度变形

相关考题:

关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。 A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C、裂纹发生在应力集中明显处D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响

金属材料的机械性能包括那些?() A、强度B、硬度C、塑性D、脆性E、韧性F、疲劳G、蠕变

裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。 A.热应力裂纹;B.蠕变裂纹;C.撞击裂纹;D.热疲劳裂纹。

高温条件下,当蠕变极限高于疲劳极限时,裂纹以______为主。A.蠕变裂纹B.疲劳裂纹C.腐蚀裂纹D.蠕变裂纹或疲劳裂纹

活塞冷却侧的裂纹是_______A.热疲劳裂纹B.机械疲劳裂纹C.接触疲劳裂纹D.蠕变

属于机械零件材料性能方面的故障模式为()。A、疲劳B、腐蚀C、振动D、噪音

金属在高温下长期工作,将引起机械性能的改变,出现蠕变()、应力()、热疲劳等。

塑料的力学性能包括()等 ①.韧性、蠕变 ②.应力松弛、耐疲劳性 ③.蠕变和应力松弛、耐疲劳性 ④.硬度、韧性 ⑤.强度与刚度、硬度、韧性A、①④B、②⑤C、④②D、③⑤

金属材料的机械性能包括()、()、()、()、()、疲劳和蠕变。

裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。A、热应力裂纹;B、蠕变裂纹;C、撞击裂纹;D、热疲劳裂纹。

在金属材料的机械性能中,材料经多次交变载荷的作用不致破坏的性能,称为金属材料的()。A、弹性B、冲击韧性C、蠕变强度D、疲劳强度

金属材料的机械性能有()、弹性、塑性、硬度、冲击韧性、疲劳强度、蠕变强度。

单选题气缸盖触火面的温度超过0.5Tm时,将产生()(Tm为金属熔点)。A高温疲劳裂纹B蠕变裂纹C热疲劳裂纹DA或B

单选题燃烧室部件承受过高的机械负荷和热负荷使有关部件产生的故障是()。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.壁面裂纹 Ⅲ.疲劳损坏 Ⅳ.蠕变 Ⅴ.壁面烧伤 Ⅵ.穴蚀AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

多选题裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。A热应力裂纹;B蠕变裂纹;C撞击裂纹;D热疲劳裂纹。

单选题高温条件下,当蠕变极限高于疲劳极限时,裂纹以()为主。A蠕变裂B疲劳裂纹C腐蚀裂DA或B

单选题金属材料的工艺性能包括() Ⅰ.热硬性;Ⅱ.铸造性;Ⅲ.可焊性;Ⅳ.疲劳强度;Ⅴ.锻造性;Ⅵ.蠕变。AⅡ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+ⅤCⅡ+Ⅴ+ⅥDⅡ+Ⅲ+Ⅴ

单选题在金属材料的机械性能中,材料经多次交变载荷的作用不致破坏的性能,称为金属材料的()。A弹性B冲击韧性C蠕变强度D疲劳强度

单选题气缸盖冷却面产生裂纹是由于()的结果。A机械疲劳B热疲劳C高温疲劳D蠕变

单选题高温条件下,当蠕变极限高于蠕变强度时,裂纹以()为主。A蠕变裂纹B疲劳裂纹CA+BDA或B

单选题在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于()裂纹。A高温疲劳B蠕变C热疲劳D机械疲劳

单选题高温条件下,当蠕变极限高于疲劳强度时,裂纹以()为主。A蠕变裂纹B疲劳裂纹CA+BDA或B

单选题气缸盖触火面的裂纹可能是()。A高温疲劳裂纹B蠕变裂纹C热疲劳裂纹DA或B或C

单选题气缸盖冷却面的裂纹是属于()疲劳破坏。A机械B热C高温D蠕变

单选题关于汽缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。A触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C裂纹发生在应力集中明显处D腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响

单选题活塞冷却侧的裂纹是()。A热疲劳裂B机械疲劳裂纹C接触疲劳裂D蠕变

单选题高温条件下,当疲劳极限高于蠕变极限时,裂纹以()为主。A蠕变裂纹B疲劳裂C腐蚀裂纹DA或B