裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。 A.热应力裂纹;B.蠕变裂纹;C.撞击裂纹;D.热疲劳裂纹。

裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。

A.热应力裂纹;

B.蠕变裂纹;

C.撞击裂纹;

D.热疲劳裂纹。


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插销式试验主要用来评定()。 A、氢致延迟裂纹的焊趾裂纹B、氢致延迟裂纹的焊根裂纹C、氢致延迟裂纹的表面裂纹D、氢致延迟裂纹的热影响区

插销式实验主要用来评定()。 A、氢致延迟裂纹的焊趾裂纹B、氢致延迟裂纹的焊根裂纹C、氢致延迟裂纹中的表面裂纹D、氢致延迟裂纹中的热影响区裂纹

金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为()。A、疲劳裂纹B、腐蚀裂纹C、苛性脆化裂纹D、应力裂纹

裂纹按其产生的部位不同可分为横向裂纹、纵向裂纹、( )等。A、焊根裂纹B、弧坑裂纹C、熔合线裂纹D、热影响区裂纹

()是热裂纹。 A、焊道下裂纹B、弧坑裂纹C、焊趾裂纹D、延迟裂纹

钢结构连接中的裂纹通常有热裂纹和冷裂纹之分,以下不是产生热裂纹的原因的是( )。A.母材抗裂性能差B.焊接材料质量不好C.焊前未预热D.焊接内应力过大

裂纹按其产生的部位不同可分为横向裂纹、纵向裂纹、()等。A焊根裂纹B弧坑裂纹C熔合线裂纹D热影响区裂纹

飞机结构件的裂纹,按其形成和扩展的原因,可分为:疲劳裂纹、应力腐蚀裂纹和腐蚀疲劳裂纹三类;此外,还有振动或意外撞击引起的裂纹。

8、飞机结构件的裂纹,按其形成和扩展的原因,可分为:疲劳裂纹、应力腐蚀裂纹和腐蚀疲劳裂纹三类;此外,还有振动或意外撞击引起的裂纹。