活塞冷却侧的裂纹是_______A.热疲劳裂纹B.机械疲劳裂纹C.接触疲劳裂纹D.蠕变

活塞冷却侧的裂纹是_______

A.热疲劳裂纹

B.机械疲劳裂纹

C.接触疲劳裂纹

D.蠕变

相关考题：

关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。 A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C、裂纹发生在应力集中明显处D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响

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气缸盖触火面上的裂纹是属于()疲劳破坏。 A、热B、热疲劳和高温C、机械D、腐蚀

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金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为()。A、疲劳裂纹B、腐蚀裂纹C、苛性脆化裂纹D、应力裂纹

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压力容器的疲劳断裂存在下列三个阶段：()。A.疲劳裂纹产生B.裂纹扩展C.裂纹最终断裂

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裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。 A.热应力裂纹;B.蠕变裂纹;C.撞击裂纹;D.热疲劳裂纹。

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什么是钢轨接触疲劳裂纹?

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高温条件下，当蠕变极限高于疲劳极限时，裂纹以______为主。A.蠕变裂纹B.疲劳裂纹C.腐蚀裂纹D.蠕变裂纹或疲劳裂纹

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压力管道在高温下容易产生的缺陷有( );A.脱碳，B.疲劳裂纹，C.蠕变，D.石墨化;

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5、疲劳条带间距增大，表明。A．疲劳裂纹扩展速率增大B．疲劳破坏为多源疲劳C．疲劳裂纹扩展速率减小D．疲劳裂纹在扩展中遇到了晶界

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