汽机油系统事故排油阀应设两个钢质截止阀,其操作手轮应设在距油箱( )以外的地方,并有两个以上的通道,操作手轮不允许加锁,应挂有明显的“禁止操作”标志牌。 A、5mB、10 mC、15m
汽机油系统事故排油阀应设()钢质截止阀,其操作手轮应设在距油箱()m以外的地方,并有两个以上的通道,操作手轮不允许加锁,平时应加铅封,应挂有明显的()标志牌。
轻油类铁路罐车采用下卸式排油装置,排油阀安装在罐体底部中央。() 此题为判断题(对，错)。
汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方。() 此题为判断题(对，错)。
对于可拆卸的盘车手轮，最迟应在盘车手轮装上电梯驱动主机时，有一个电气安全装置被动作，使电梯不能电动启动。（）A.正确；B.错误
电压互感器本体渗漏油时，应检查（）。(A)本体套管 (B)放（注）油阀 (C)法兰 (D)金属膨胀器
电压互感器本体渗漏油时，应检查（ ）。本体套管$;$放（注）油阀$;$法兰$;$金属膨胀器
主油箱事故放油阀应串联设置两个钢制截止阀，操作手轮设在距油箱2m以外的地方，且有两个以上通道。
主油箱事故放油阀应串联设置两个钢制手动截止阀，操作手轮设在距油箱（）m以外的地方，手轮应挂有“事故放油阀，禁止操作”的标志牌。A、1；B、2；C、3；D、5。
作业人员在布放钢绞线时，遇有电力线应在钢绞线恰当位置上做好保护措施，防止（）事故
下卸式排油装置主要用于G17等型粘油罐车，排油阀安装在罐体底部中央，排油阀的形式按其作用原理可分为双作用式、活塞式和（）等。
重力放轮位于（）A、中央控制台底部B、起落架手柄下方C、机长手轮旁
事故排油阀门（）。A、操作手轮与油箱的距离必须大于5mB、不应用钢质阀门C、操作手轮的位置至少应有两个通道能到达D、操作手轮不准上锁E、操作手轮平时加铅封，并有明显的标志
汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方。
事故放油阀手轮不应加锁，应加铅封，并在事故放油阀手轮应挂（）标志牌。A、在此工作B、禁止操作C、注意高温D、防止喷油
润滑油净化装置中，泄油阀有（）个，正常运行时应在（）位置。
以下不属于粘油铁路槽车下卸式排油装置排油阀的是（）。A、球阀式B、活塞式C、旋塞式D、手轮式
当遥控操纵放泄阀时，应将自动/手动转换开关置于“M”（手动）位置，顺时针转动手轮，使泄放阀开启。
对于可拆卸的盘车手轮，最迟应在盘车手轮装上电梯驱动主机时，有一个电气安全装置被动作，使电梯不能电动启动。（）
罐车装运的货物应装到空气包底部或规定高度，并由装车单位负责将排油阀关严。
把直轨器放置在钢轨待调直的弯曲部位，用锁紧手轮锁紧钢轨，机身（）勾在钢轨弯曲凸面处，拧紧回油阀。A、走行部B、机身架C、工作缸D、勾头
汽机油系统事故排油阀应设（）钢质截止阀，其操作手轮应设在距油箱（）m以外的地方，并有两个以上的通道，操作手轮不允许加锁，平时应加铅封，应挂有明显的“禁止操作”标志牌。
汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱（）以外的地方。A、1mB、3mC、5m
单选题把直轨器放置在钢轨待调直的弯曲部位，用锁紧手轮锁紧钢轨，机身（）勾在钢轨弯曲凸面处，拧紧回油阀。A走行部B机身架C工作缸D勾头
填空题作业人员在布放钢绞线时，遇有电力线应在钢绞线恰当位置上做好保护措施，防止（）事故
判断题当遥控操纵放泄阀时，应将自动/手动转换开关置于“M”（手动）位置，顺时针转动手轮，使泄放阀开启。A对B错