上部虹吸卸油是将鹤管端部的橡胶软管或鹤管,从油罐车上部的()插入车内,然后用虹吸卸车。 A.安全阀B.排油阀C.下卸阀D.罐车盖
中心球阀为粘油类铁路油罐车排油装置的主体,端部有快速接头,平时起保护作用,卸油时可与外部接管采用快速联接。() 此题为判断题(对，错)。
粘油类铁路罐车有加温装置和下卸式排油装置。() 此题为判断题(对，错)。
黏油类铁路罐车有加温装置和下卸式排油装置。() 此题为判断题(对，错)。
轻油类铁路罐车采用下卸式排油装置,排油阀安装在罐体底部中央。() 此题为判断题(对，错)。
黏油类铁路罐车采用下卸式排油装置,排油阀安装在罐体底部()。 A.靠近封头处B.一侧C.中央D.两侧
黏油类铁路罐车采用()排油装置。 A.上装式B.下卸式C.上卸式D.下装式
Gl78型粘油罐车，由罐体、牵枕装置、内加热系统装配、制动装置、车钩缓冲装置和转向架等部件组成，采用新型的上卸阀。（）
G17型黏油罐车排油装置不包括（）。A、下卸阀B、开闭轴C、三通管D、上卸阀
安装油气回收的加油站卸油时，开启油罐和油罐车的各阀门顺序应为（）。A、埋地油罐卸油阀门—油罐通气阀门－油罐车通气阀门－油罐车卸油阀门B、油罐通气阀门—油罐车通气阀门－埋地油罐卸油阀门－油罐车卸油阀门C、油罐通气阀门—埋地油罐卸油阀门－油罐车通气阀门－油罐车卸油阀门D、埋地油罐卸油阀门—油罐车通气阀门－油罐通气阀门－油罐车卸油阀门
储存罐卸油时发生混油，应立即关闭油罐车卸油阀，停止卸油。
上部虹吸卸油是将鹤管端部的橡胶软管或鹤管，从油罐车上部的（）插入车内，然后用虹吸卸车。A、安全阀B、排油阀C、下卸阀D、罐车盖
粘油类铁路槽车卸油时，先将排油管两端接头盖拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。
黏油类铁路罐车采用下卸式排油装置，排油阀安装在罐体底部中央。普遍使用的有球阀式、活塞式和旋塞式。
（）类铁路罐车采用下卸式排油装置。A、粘油B、轻油C、润滑油D、原油
粘油类铁路罐车采用下卸式排油装置，排油阀安装在罐体底部（）。A、靠近封头处B、一侧C、中央D、两侧
铁路罐车一般由罐体、底架、罐与底架连接、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、（）、外梯等部分组成。A、安全阀B、卸油阀C、闸阀D、截止阀
粘油类铁路罐车采用（）排油装置。A、上装式B、下卸式C、上卸式D、下装式
粘油罐车大多数设有（）和排油装置。A、冷却装置B、加压装置C、加热装置D、保温装置
以下不属于粘油铁路槽车下卸式排油装置排油阀的是（）。A、球阀式B、活塞式C、旋塞式D、手轮式
G13型年油罐车由底架、罐体、加温套、（）装置和排油装置等组成。
GN70（GN70H）型粘油罐车的内置排管式加热系统主要由两组排管式加热器组成，装设于罐内（）。A、上部B、中部C、底部D、端部
G17D型轻油罐车由G17型粘油罐车改造而成，主要区别在于拆除了G17原车下（）。A、安全阀B、排油装置C、加温管装置D、卡带
单选题G17型黏油罐车排油装置不包括（）。A下卸阀B开闭轴C三通管D上卸阀
多选题G17D型轻油罐车由G17型粘油罐车改造而成，主要区别在于拆除了G17原车下（）。A安全阀B排油装置C加温管装置D卡带
填空题G13型年油罐车由底架、罐体、加温套、（）装置和排油装置等组成。
单选题GN70（GN70H）型粘油罐车的内置排管式加热系统主要由两组排管式加热器组成，装设于罐内（）。A上部B中部C底部D端部