汽机油系统事故排油阀应设()钢质截止阀,其操作手轮应设在距油箱()m以外的地方,并有两个以上的通道,操作手轮不允许加锁,平时应加铅封,应挂有明显的“禁止操作”标志牌。

汽机油系统事故排油阀应设()钢质截止阀,其操作手轮应设在距油箱()m以外的地方,并有两个以上的通道,操作手轮不允许加锁,平时应加铅封,应挂有明显的“禁止操作”标志牌。


相关考题:

汽机油系统事故排油阀应设两个钢质截止阀,其操作手轮应设在距油箱( )以外的地方,并有两个以上的通道,操作手轮不允许加锁,应挂有明显的“禁止操作”标志牌。 A、5mB、10 mC、15m

事故油箱应设在主厂房外,设置的距离应符合国家有关标准,事故油箱应密封,容积不应小于0.8台最大机组油系统的油量() 此题为判断题(对,错)。

汽机油系统事故排油阀应设()钢质截止阀,其操作手轮应设在距油箱()m以外的地方,并有两个以上的通道,操作手轮不允许加锁,平时应加铅封,应挂有明显的()标志牌。

汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方。() 此题为判断题(对,错)。

汽机油系统的事故排油阀有何要求?

为何事故排油阀应设两个钢质截止阀且设在距油箱5m以外的地方,并有两个以上的通道?

在排汽范围和操作场所应设()。

主油箱事故排油门应设()个钢质截止门,操作手轮上不允许(),并应挂有明显的警告牌。

主油箱事故放油阀应串联设置两个钢制截止阀,操作手轮设在距油箱2m以外的地方,且有两个以上通道。

主油箱事故放油阀应串联设置两个钢制手动截止阀,操作手轮设在距油箱()m以外的地方,手轮应挂有“事故放油阀,禁止操作”的标志牌。A、1;B、2;C、3;D、5。

主油箱事故排油门的操作把手应设在距油箱和密集的油管区间()m以外的地方。A、1B、2C、3D、5

排汽道应纵横贯通,并应与大气连通的排汽孔相通,排汽孔可设在纵横排汽道的交叉处。

主油箱事故放油阀应设有两个钢质截止阀,应加锁且应有明显的“禁止操作”标示牌。

事故排油阀门()。A、操作手轮与油箱的距离必须大于5mB、不应用钢质阀门C、操作手轮的位置至少应有两个通道能到达D、操作手轮不准上锁E、操作手轮平时加铅封,并有明显的标志

事故排油阀应设两个串联钢质明杆阀,其操作手轮不允许加锁,其一次阀为常开阀,其常关的二次阀操作手轮应设在距油箱()m以外的地方。A、5B、10C、3D、8

主油箱事故放油阀应串联设置两个钢制手动截止阀。

事故排油阀应设()钢制截止阀。A、一个;B、两个;C、三个;D、四个。

汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方。

事故放油阀手轮不应加锁,应加铅封,并在事故放油阀手轮应挂()标志牌。A、在此工作B、禁止操作C、注意高温D、防止喷油

事故放油阀手轮应在底部。

事故排油阀门的操作手轮应设置在操作层距油箱5米以外的地方。

关于机械送风系统进风口的位置,应符合的要求是()A、应设在室外空气较清洁的地点B、应设在排风口的同侧C、进风口的底部距室外地坪不宜低于1m处D、应设在建筑物的背阴处

汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱()以外的地方。A、1mB、3mC、5m

事故排油阀应设两个串联钢质截止阀,其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方,并有两个以上的通道,操作手轮不允许(),应挂有明显的“()”标识牌。

事故排油阀应设()钢质截止阀,A、一个B、两个C、三个

判断题主油箱事故放油阀应设有两个钢质截止阀,应加锁且应有明显的“禁止操作”标示牌。A对B错

单选题关于机械送风系统进风口的位置,应符合的要求是()A应设在室外空气较清洁的地点B应设在排风口的同侧C进风口的底部距室外地坪不宜低于1m处D应设在建筑物的背阴处