把直轨器放置在钢轨待调直的弯曲部位,用锁紧手轮锁紧钢轨,机身()勾在钢轨弯曲凸面处,拧紧回油阀。A、走行部B、机身架C、工作缸D、勾头

把直轨器放置在钢轨待调直的弯曲部位,用锁紧手轮锁紧钢轨,机身()勾在钢轨弯曲凸面处,拧紧回油阀。

  • A、走行部
  • B、机身架
  • C、工作缸
  • D、勾头

相关考题:

闸板防喷器手动锁紧时手轮应转圈数为19圈,如果操作者只旋转16圈,其结果是()。 A、锁紧有效B、锁紧无效

严禁在钢轨焊接接头温度()时进行调直作业。

阶梯式浇注系统在钢轨每侧的()上设置一个直浇口。A、轨头B、轨腰C、轨脚D、轨底

对轨作业时调整对轨架,用1m直钢尺测量,焊缝处钢轨顶面尖点矢度为+1.6~+2mm(冬季略高)、钢轨内侧作用边矢度为±0.5mm。

在锁紧装置作用时,在打开闸板防喷器前,必须先逆时针旋转闸板防喷器锁紧轴两侧操纵手轮到位解锁。()

对于闸板防喷器的手动锁紧装置说法正确的是()。A、防喷演习要用手动锁紧装置B、手动锁紧装置是为了在长时间关井的情况下进行C、手动锁紧装置可以用来手动关井D、顺时针转手轮闸板被锁紧

闸板防喷器的手动锁紧装置主要由()锁紧杆手轮等。A、液缸B、锁紧顶丝支架C、顶丝D、锁紧轴

假设闸板防喷器手动锁紧时手轮应转圈数为19圈,如果操作者只旋转了16圈,其结果是()。A、锁紧有效B、锁紧无效

关于闸板防喷器手动锁紧装置,下列选项说法错误的是()。A、手动机械锁紧由锁紧轴、万向接头、操纵杆、手轮等组成B、手动锁紧装置手轮应伸出钻台底座之外,与锁紧轴之间夹角偏差不大于30°C、手动锁紧装置锁紧后不能直接液压打开闸板D、控制系统装置无油压时,可以用手动机械锁紧装置关闭闸板或打开闸板

调直(或弯曲)钢轨作业时,其它人员须站在操作者的()。A、左侧B、右侧C、同侧D、对侧

在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨应()防护。A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号B、办理慢行手续,设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D、设置作业标

轨调器放置在钢轨上应先拧紧回油阀,操作手柄使活塞杆空载伸出()mm后,再让斜铁夹住钢轨进行作业。A、5~10B、10~20C、20~30D、40~60

直轨作业时将机身架放置在钢轨需要调直方向的(),调整支撑杆使机身架上的两顶块与钢轨腰部密贴。A、左侧B、右侧C、同侧D、对侧

管子调直整圆的正确操作程序是()。A、检查弯曲部位→校圆→调直B、检查弯曲部位→调直→校圆C、检查弯曲部位→冷调→热调D、检查弯曲部位→锤击→对口内校

工作中夹轨装置在夹住钢轨后,锁紧人员撤离,拉伸器前后、()方向严禁站人。A、左侧B、右侧C、左右D、上下

直轨作业时使锁勾架一端勾住机身架,一端勾住钢轨腰部,拧紧回油阀,压动手压油泵,使直轨器处于微受力状态,确认()顶块与锁勾架顶块与钢轨腰部密贴后,压动手压油泵进行钢轨矫直作业。A、走行部B、机身架C、工作缸D、勾头

直道钉时,要用直钉器,严禁在钢轨上直钉。

液压直轨器工作时,搬杆摆动压油连接套,压油时每次应压到底,工作活塞即可移动,通过顶头把顶力传递到钢轨上,由于杠杆原理,()产生调直力,达到调直钢轨的目的。A、走行部B、机身架C、工作缸D、勾头

单选题把直轨器放置在钢轨待调直的弯曲部位,用锁紧手轮锁紧钢轨,机身()勾在钢轨弯曲凸面处,拧紧回油阀。A走行部B机身架C工作缸D勾头

单选题管子调直整圆的正确操作程序是()。A检查弯曲部位→校圆→调直B检查弯曲部位→调直→校圆C检查弯曲部位→冷调→热调D检查弯曲部位→锤击→对口内校

单选题直轨作业时将机身架放置在钢轨需要调直方向的(),调整支撑杆使机身架上的两顶块与钢轨腰部密贴。A左侧B右侧C同侧D对侧

单选题道床厚度指的是()。A直向上钢轨或曲线上内轨中轴线下钢轨顶面至路基顶面的距离B直向上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨底面至路基顶面的距离C直向上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨枕顶面至路基顶面的距离D直向上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离

单选题在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨应()防护。A办理封锁施工手续,设置移动停车信号B办理慢行手续,设置移动减速信号C办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D设置作业标

单选题直轨作业时使锁勾架一端勾住机身架,一端勾住钢轨腰部,拧紧回油阀,压动手压油泵,使直轨器处于微受力状态,确认()顶块与锁勾架顶块与钢轨腰部密贴后,压动手压油泵进行钢轨矫直作业。A走行部B机身架C工作缸D勾头

单选题调直(或弯曲)钢轨作业时,其它人员须站在操作者的()。A左侧B右侧C同侧D对侧

单选题工作中夹轨装置在夹住钢轨后,锁紧人员撤离,拉伸器前后、()方向严禁站人。A左侧B右侧C左右D上下

单选题液压直轨器工作时,搬杆摆动压油连接套,压油时每次应压到底,工作活塞即可移动,通过顶头把顶力传递到钢轨上,由于杠杆原理,()产生调直力,达到调直钢轨的目的。A走行部B机身架C工作缸D勾头