起步时逐渐加大油门，避免用大油门急加速。
起步时逐渐加大油门，避免用大油门急加速。
相关考题：
在起航和加速过渡工况中,如驾驶台在进行定速航行操作时要求的转速较高,轮机员的正确操作是:() A、驾驶台遥控操纵的主机，应立即将操纵权转到集控室B、手动操纵的主机，应按J的变化逐渐增加油门C、手动操纵的主机，应迅速将油门加到最大，满足要求D、在暖缸不足情况下，迅速加大油门，满足驾驶台要求
当船舶航行工况变化时,操作正确的是:() A、载重量增大，阻力增大，不能随意加油门加速B、载重量增大，转速降低，应加油门保持航速C、大风浪中航行会导致船舶后倾，要注意后部压载D、在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行
大陆培训-动态性能-湿地起步的培训视频中，林肯大陆四驱系统能在湿滑路面表现优异，这套独特的四驱系统以下描述何者正确？（）A、在起步加速时可以对动力输出、车轮转速实施每秒50次的高速监测B、在起步加速时可以对油门开度、动力输出实施每秒60次的高速监测C、在起步加速时可以对动力输出、车轮转向实施每秒80次的高速监测D、在起步加速时可以对油门开度、动力输出实施每秒100次的高速监测
单选题当接到驾驶台加速车令时，轮机员正确的操纵方法是（）。 a．根据第二阶段的变化规律，应迅速加大油门； b．是定速航行车令，应逐渐加大油门； c．在加速过程中应调整油门，防止超过车钟要求的转速。A仅仅是bBa～cC仅仅是cDb+c
单选题在起航和加速过渡工况中，如驾驶台在进行定速航行操作时要求的转速较高，轮机员的正确操作是（）。A驾驶台遥控操纵的主机，应立即将操纵权转到集控室B手动操纵的主机，应按J的变化逐渐加大油门C手动操纵的主机，应迅速将油门加到最大，满足要求D在暖缸不足情况下，迅速加大油门，满足驾驶台要求
单选题手操纵式离合器调整后，缓慢放松离合器把，并打开油门，车能顺利起步并逐渐加速，说明（）。A自由行程过大B自由行程过小C自由行程合适D与自由行程无关