车辆起步时，完全放松离合器踏板，起步仍困难，最大的可能是()。A 制动拖滞B 离合器打滑C 离合器分离不彻底D 离合器踏板自由行程大
汽车起步时,完全放松离合器踏板后,汽车不能起步或起步困难,此故障为()。 A、离合器分离不彻底B、离合器打滑C、离合器发抖D、离合器异响
()不是离合器分离不彻底的原因。A.离合器自由行程过大B.离合器操纵机构调整不当，间隙过大C.液压操纵助力式离合器油路中有气D.离合器弹力减弱
负载起步、行驶应根据负载的重量注意（）的控制。A、油门和离合器B、油门C、离合器D、稳定性
三轮车起步停车时，关键是油门和离合器的配合，主要是离合器握把的放开要做到（）。
起步时（）是车辆突然前冲主要原因。A、油门过大；B、离合器抬的过快；C、油门过大和离合器抬的过快；D、驻车制动器未放松
挂档或换档时，应一手握稳方向盘，放松油门踏板，踏下（）踏板。 A、制动器B、转向离合器C、离合器
手操纵式离合器调整后，起动发动机，握紧离合器把，若发动机没有失速，车不向前蠕动，说明（）。A、自由行程过大B、自由行程过小C、自由行程合适D、与自由行程无关
“两脚离合器法”具体操作是：轨道车起步后，到升挡时要立即松开油门，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆移至空挡位，接着抬起离合器踏板，再立即踏下，并迅速将变速杆推入高一级挡位，然后在缓慢松抬离合器踏板，同时，逐渐加大有门。
汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车不能起步或起步困难，此故障为（）。A、离合器分离不彻底B、离合器打滑C、离合器发抖D、离合器异响
汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走，说明离合器（）。
三轮车起步停车时，关键是油门和离合器的配合，主要是离合器握把的放开要做到（）。A、慢松、渐放、稍停B、慢松、稍停、渐放C、稍停、渐放、慢松D、渐放、稍停、慢松
坡道起步时（）是车辆后溜的主要原因。A、油门过小；B、坡度太大；C、未抬离合器；D、未在半联动的位置放松驻车制动器
上坡起步掌握的关键是（）。A、加大油门防止后滑B、抬离合器快C、驻车制动与离合器，加速踏板三着配合
（）不是离合器分离不彻底的原因。A、离合器自由行程过大B、离合器操纵机构调整不当，间隙过大C、液压操纵助力式离合器油路中有气D、离合器弹力减弱
当汽车在冰雪道路上用比正常起步挡位高一级挡位起步时，应（），以实现顺利起步。A、快抬离合器踏板，猛加油门B、缓抬离合器踏板，猛加油门C、快抬离合器踏板，适量加油D、缓抬离合器踏板，适量加油
汽车起步，应开启转向指示灯，鸣喇叭，放松驻车制动器，握稳方向盘，松抬离合器踏板，并踩下加速踏板，使车辆平稳起步。
上坡平稳起步的关键是（）的密切配合。A、离合器踏板和加速踏板B、离合器踏板和驻车制动器操纵杆C、离合器踏板、加速踏板和驻车制动器操纵杆
汽车起步时，若离合器踏板放松过快，油门踏板踩下过少，会造成汽车（）。A、振抖B、熄火C、硬拖D、冲动
单选题（）是浸在润滑油中工作的，通过离合器手把来控制离合器的分离和结合。A手操纵式湿式多片离合器B手动离心式离合器C自动离心式离合器D自动换档湿式离合器
填空题三轮车起步停车时，关键是油门和离合器的配合，主要是离合器握把的放开要做到（）。
单选题挂档或换档时，应一手握稳方向盘，放松油门踏板，踏下（）踏板。A制动器B转向离合器C离合器
单选题汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车不能起步或起步困难，此故障为（）。A离合器分离不彻底B离合器打滑C离合器发抖D离合器异响
判断题“两脚离合器法”具体操作是：轨道车起步后，到升挡时要立即松开油门，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆移至空挡位，接着抬起离合器踏板，再立即踏下，并迅速将变速杆推入高一级挡位，然后在缓慢松抬离合器踏板，同时，逐渐加大有门。A对B错
单选题负载起步、行驶应根据负载的重量注意（）的控制。A油门和离合器B油门C离合器D稳定性
单选题手操纵式离合器调整后，缓慢放松离合器把，并打开油门，车能顺利起步并逐渐加速，说明（）。A自由行程过大B自由行程过小C自由行程合适D与自由行程无关