柴油机工作时,发动机急加速或大负荷工况下加速时,发出清脆敲击声,抬油门或缓踩油门,声音减弱或消失,原因是()A、喷油提前角正常B、喷油提前角过大C、喷油提前角过小D、负荷过大

柴油机工作时,发动机急加速或大负荷工况下加速时,发出清脆敲击声,抬油门或缓踩油门,声音减弱或消失,原因是()

  • A、喷油提前角正常
  • B、喷油提前角过大
  • C、喷油提前角过小
  • D、负荷过大

相关考题:

发动机废气再循环工作的工况有:()A、怠速B、部件负荷C、节气门全开D、急加速时

EGR(废气再循环)阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态?()A、发动机启动和怠速工况B、中等转速、中等负荷工况C、发动机冷却液温度低于65°CD、急加速大负荷时

柴油机发出清脆、有节奏的金属敲击声,急加速声增大且冒黑烟;气缸内敲击声无节奏并排黑烟。说出原因及处理方法。

汽油发动机负荷增大时,可听到尖锐清脆的“嘎、嘎”声,送松抬加速踏板时响声渐渐消失,而且每次踩下加速踏板响声再次出现,则诊断为()。

下列哪一情况下不须增加喷油量()A、发动机温度低时B、急减速时C、急加速时D、大负荷时

发动机在大负荷至全负荷工况动力不足,排气管发出“突、突”声,说明()。A、加速不良B、怠速过高C、中高速不良

汽油发动机废气再循环工作的工况有()A、怠速B、部分负荷C、节气门全开D、急加速时

()工况下主供油装置不工作。A、怠速工况B、加速工况C、大负荷工况D、起动工况

发动机在大负荷至全负荷工况动力不足,排气管发出“突、突”声,说明()不良。A、加速B、怠速C、中高速

爆燃传感器工作情况下检查,可在发动机()工况下进行。A、中等负荷B、全负荷C、怠速D、加速

发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给()的混合气;怠速工况应供给()的混合气;中等负荷时应供给()的混合气;全负荷和大负荷时应供给()的混合气;加速工况时应供给()混合气。

发动机由怠速向中速急加速过程中,发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声,响声沉重而短促,且负荷增大响声加剧,机油压力稍偏低。这是发动机敲缸响。

发动机的工况包括()。A、启动和怠速工况B、中等负荷工况C、全负荷和大负荷工况D、加速工况

发动机运转到正常工作温度时,发动机突然加速。若急加速时发动机发出尖锐的金属敲击声,说明()。A、点火过早B、点火正时C、点火过迟D、表面点火

下列哪个工况不是采用开环控制()。A、怠速运转时B、发动机起动时C、节气门全开或大负荷时D、加速时

柴油机工作时,发动机急速或大负荷工况下加速时,发出清脆敲击声,抬油门或缓踩油门,声间减弱或消失,原因是()。A、油前提前角正常B、喷油提前角过大C、喷油提前角过小D、负荷过大

发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”的敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出,单缸断火,响声减弱或消失,即为()。A、曲轴主轴在敲击声B、连杆轴承敲击声C、活塞敲缸响D、活塞环响

()是发动机点火过快异响特征。A、较大清脆的当当金属敲击声B、发出散乱撞击声C、发动机高速大负荷时异响更明显D、怠速或低速较明显

机油压力过低,指机油油压小于0.1MPa,此时发动机处于()。A、中小负荷工况B、加速工况C、怠速工况D、大负荷工况

发动机爆震时,发出(),急加速时声响更大,排气管冒黑烟。A、清脆而有节奏的金属敲击声B、嗒嗒声C、噗噗声

柴油机工作时,气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声时,说明柴油机()。A、喷油时间过晚B、喷油时间过早C、活塞缸套间隙大D、活塞环折弯

单选题()工况下主供油装置不工作。A怠速工况B加速工况C大负荷工况D起动工况

单选题发动机在大负荷至全负荷工况动力不足,排气管发出“突、突”声,说明()。A加速不良B怠速过高C中高速不良

单选题发动机在大负荷至全负荷工况动力不足,排气管发出“突、突”声,说明()不良。A加速B怠速C中高速

单选题汽油发动机废气再循环工作的工况有()A怠速B部分负荷C节气门全开D急加速时

单选题EGR(废气再循环)阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态?()A发动机启动和怠速工况B中等转速、中等负荷工况C发动机冷却液温度低于65°CD急加速大负荷时

单选题下列哪一情况下不须增加喷油量()A发动机温度低时B急减速时C急加速时D大负荷时