润滑油油箱的体积大约为（）。当油箱油位为（）时，油位低报警，（）时，油位太低，跳闸。当油箱油位为（）时，油箱油位高报警，跳闸。滑油温度达到（）时，来滑油供给温度高报警。滑油压力低于（）时，辅助滑油泵启动。

润滑油油箱的体积大约为（）。当油箱油位为（）时，油位低报警，（）时，油位太低，跳闸。当油箱油位为（）时，油箱油位高报警，跳闸。滑油温度达到（）时，来滑油供给温度高报警。滑油压力低于（）时，辅助滑油泵启动。

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液压装置工作油箱油位高度以( )为宜。A.约1/2油箱高B.不超过箱内隔板C.停泵时液位不超过80%油箱高度D.工作时液位约为80%油箱高度
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润滑油油箱液位低的原因是()。 A、油过滤器堵塞B、系统泄漏C、油箱温度高
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下面选项中,不可能造成压缩机润滑油压力低的原因是()。 A、润滑油过滤器堵塞B、润滑油油温升高C、主油箱油位过低D、高位油箱油位低
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润滑油压力下降的原因()。 A.主油泵故障B.油管漏油C.油箱油位过低D.油箱油位过高
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稀油站PLC在（）情况下会发出稀油站故障报警。A、油泵停B、油压低C、油箱油位低D、油箱温度高
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磨煤机高位油箱浮球的作用是（）A、磨煤机高位油箱油位高于高油位浮球时，浮球浮起信号去电气停磨煤机稀油站油泵B、磨煤机高位油箱油位低于中油位浮球时，浮球落下信号去电气启磨煤机稀油站油泵C、磨煤机高位油箱油位低于低油位浮球时，浮球落下信号去DCS停磨煤机D、停炉
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当（）内的油位为“低油位”时，则打开气动液位控制阀，并启动再生油泵，润滑油便流入净化油箱。A、主油箱B、沉淀室C、过滤室D、精处理室
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倾动炉液压系统，当出现油箱油位下限时，则发出油位低报警；当油位达下下限时，则油泵自动停车。
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当液压站油箱油位正常时，油位信号是高电平。
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A320/A319飞机的大翼外组油箱何时供油？（）A、大翼内油箱低油位B、中央油箱低油位C、大翼外油箱低油位D、大翼内油箱没有燃油
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主油箱油位（）mm，低I值报警。（）mm，低Ⅱ值报警；主油箱油位（）mm，高I值报警。（）mm，高Ⅱ值报警。
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润滑油压力下降的原因（）A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高
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当（）内的油位上升至“高油位”时，则启动循环油泵，润滑油进入主油箱。A、精处理室B、沉淀室C、过滤室D、净油箱
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液压装置工作油箱油位高度以（）为宜。A、约1/2油箱高B、不超过箱内隔板C、停泵时液位不超过80%油箱高度D、工作时液位约为80%油箱高度
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液压装置的工作油箱油位高度以（）为宜。A、约1/2油箱高B、不超过箱内隔板C、停泵时液位不超过80%油箱高度D、工作时液位约为80%油箱高度
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清洗合格后，稀油站油箱按规定的牌号加入经过滤合格的润滑油，油位约为3/4左右
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润滑油系统投运前，应检查主油箱油位处于（），并且油质合格。A、高报警油位B、正常油位C、低报警油位D、低低报警油位
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高位油箱油位低报警时，运行人员应先（）。A、停止磨煤机运行B、检查油泵C、检查高位油箱油位
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主机润滑油主油箱油位降低的原因有哪些？
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EH油箱加热器投入条件是：（）或（）有一台运行，油箱油位高于（）。当EH油箱油温度低于（）时油箱加热器自动投入，当EH油箱油温度高于（）或EH油箱油位低于（）时油箱加热器自动退出。
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机组正常运行时，EH油箱油位应控制在（）以上，当油位低至（）时发低Ⅰ值报警信号，当油位低至（）时发低Ⅱ值报警信号，当油位低至（）时发低Ⅲ值报警信号并联跳运行泵,备用泵（）。
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冷油气泄漏后及时向油箱补充润滑油，确保油箱油位正常。
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EH油箱的油位低至（）mm时，发EH油箱油位低报警。油位低至（）mm时，发EH油箱油位低低预遮断报警，停止油箱加热器。油位低至（）mm时，发EH油箱油位低低预遮断报警，联跳EH油泵，并停机。
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填空题主油箱油位（）mm，低I值报警。（）mm，低Ⅱ值报警；主油箱油位（）mm，高I值报警。（）mm，高Ⅱ值报警。
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单选题润滑油系统投运前，应检查主油箱油位处于（），并且油质合格。A高报警油位B正常油位C低报警油位D低低报警油位
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多选题稀油站PLC在（）情况下会发出稀油站故障报警。A油泵停B油压低C油箱油位低D油箱温度高
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单选题液压装置的工作油箱油位高度以（）为宜。A约1/2油箱高B不超过箱内隔板C停泵时液位不超过80%油箱高度D工作时液位约为80%油箱高度
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