JZ－7型空气制动机自阀制动位,主阀成制动位,作用风缸(),使作用阀呈制动位。 A、增压B、减压C、压力不变D、紧急增压
气压制动系统中,制动控制阀有单管路复合制动控制阀、()和并列双腔膜片式制动控制阀等类型。 A.单腔分动式制动控制阀B.并联双腔膜片式制动控制阀C.串联双腔活塞式制动控制阀D.串联双腔膜片式制动控制阀
气压制动系统主要由空气压缩机、贮气筒、()和制动气室等组成。 A.制动主缸B.制动轮缸C.制动控制阀D.进出阀
气压制动传动机构中双管路制动系统的制动阀常有哪几种结构？
踩下制动踏板，气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声，说明制动阀至制动气室之间漏气。
（）是气压制动系统制动不良的原因。A、空气压缩机损坏B、制动软管破裂C、制动器室膜片破裂D、制动阀调整不当
气压制动系统的制动气压压办由（）控制。A、气筒气压B、调压器C、制动控制阀D、制动气室
保证气压制动系统内压缩空气不倒流的部件称为（）。A、快放阀B、单向阀C、感载阀D、继动
列车制动系统是根据制动主管空气压力的变化，推动三通阀运动，分别起到（）作用。A、充气B、制动C、保压D、缓解
对于具有“二合一”功能的双踏板制动系统，说法错误的是（）A、停车制动是靠操纵手控制动阀控制制动气缸来完成的B、当行车制动系统失效时，拉起手控制动阀手柄，仍可使装载机实现制动C、具有切断动力、低气压自动作用及低压启动保护功能D、该系统设有一个气制动阀
单独制动：单阀→（）→机车制动缸。A、主阀B、分配阀C、作用阀D、调整阀
下列选项中，二级保养必须更换的器件有（）。A、行车制动继动阀B、储气罐C、气泵电机D、驻车制动继动阀
驻车制动继动阀、行车制动继动阀在二级保养时必须更换工作。
客车的电子制动控制制动系统（EBS）由（）、电控单元、ABS电磁阀、（）、比例继动阀等零部件组成，另外增加（）和（），可以实现拓展电子稳定性控制功能。
在气压制动系中，正确的说法是（）A、当气压制动失效后，仍可利用人力制动B、制动气室气压愈高，制动力矩愈大C、车速不高的汽车也要采用双回路D、制动阀应是一个渐进随动装置
在行驶中气压制动力的大小是驾驶员通过（）来控制。A、空压机B、制动气室C、继动阀D、制动阀
东风EQl090型汽车主车制动系统由空气压缩机、湿贮气筒、主贮气筒、调压器（）和制动气室等组成。A、复合制动控制阀B、分配阀C、制动阀D、放气阀
在行驶中汽车制动力的大小是驾驶员通过（）控制A、空压机B、制动气室C、继动阀D、制动阀
在行驶中气制动力的大小是驾驶员通过（）控制。A、空压机B、制动气室C、继动阀D、制动阀
气压制动系统气压正常，踩下制动踏板发现制动失效，故障的原因之一是（）。A、储气筒单向阀漏气B、空气压缩机传动带打滑C、制动踏板自由行程过小D、制动控制阀至制动气室管路漏气
在行驶中气制动力的大小是驾驶员通过（）来控制的A、空压机B、制动气室C、继动阀D、制动阀
（）的作用是使制动气室的气压迅速升高到规定值，使制动及时。A、加速阀B、快放阀C、复合阀D、制动阀
东风EQ1090汽车气压制动时，主车制动阀的阀进气阀的打开，压缩空气进入主车（），使主车制动。A、挂车制动气室B、制动气室C、调压器D、贮气筒
调整EQ1090复合气压制动控制阀时，主车制动阀的排气间隙应为2.0~2.2mm
制动阀调整不当是气压制动系统制动不良的原因之一。（）
判断题驻车制动继动阀、行车制动继动阀在二级保养时必须更换工作。A对B错
多选题下列选项中，二级保养必须更换的器件有（）。A行车制动继动阀B储气罐C气泵电机D驻车制动继动阀