在行驶中气压制动力的大小是驾驶员通过（）来控制。A、空压机B、制动气室C、继动阀D、制动阀

在行驶中气压制动力的大小是驾驶员通过（）来控制。

  • A、空压机
  • B、制动气室
  • C、继动阀
  • D、制动阀

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关于叉车底盘说法正确的是（ ）A.底盘由传动系统、行驶系统、液压系统、制动系统组成B.底盘接受动力装置的动力C.底盘的行驶系统分为机械行驶系统和动力行驶系统两类D.制动系统可分为人力制动、动力制动、液压制动
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在企业内驾驶车辆过程中，驾驶员通过观察车内外情况来调整车辆的（），以实现安全行车。A、行驶方向B、行驶状态C、行驶速度D、行驶间距
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保压制动是为防止列车在停车后的冲动，使列车平稳停车，通过ECU内部设定的执行程序来控制的。
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制动效果的良好与否，主要取决于（）A、路面制动力的大小B、驾驶员的操作技能C、车辆的行驶速度
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制动力矩和制动力的大小可以在驾驶员的控制下，在一定范围内逐渐变化的制动称为（）。
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驾驶员应（）安全通过视线盲区。A、绕路行驶B、警惕交通视线盲区，规范交通安全行为C、合理控制车速，安全通过D、快速通过
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在行驶中，气制动力的大小，是驾驶员通过制动阀控制。
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在行驶中汽车制动力的大小是驾驶员通过（）控制A、空压机B、制动气室C、继动阀D、制动阀
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在行驶中气制动力的大小是驾驶员通过（）控制。A、空压机B、制动气室C、继动阀D、制动阀
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在行驶中气制动力的大小是驾驶员通过（）来控制的A、空压机B、制动气室C、继动阀D、制动阀
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汽车液压制动系统踏板自由行程的大小可通过调整（）与活塞间的间隙值来实现。
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