天车桥架端梁的两端装有车轮,作为()和桥架之用。 A、升降B、支撑C、制动D、止挡
《电动悬挂起重机》(JB／T2603—2008)规定,以悬挂车轮组与端梁组装连接处作为测量基准点,桥架对角线差不大于()mm。 A.2B.3C.4D.5
次梁与主梁的连接有铰接和( )两种。 A、焊接B、螺栓连接C、 钢接
桥梁中车轮直接作用的部分称为()。 A.主梁B.次梁C.横隔梁D.桥面铺装
主梁和梁焊接连接的桥架，以装车轮的基点测得的对角线差（）5mm。A.应小于B.应大于
由于桥架的自重及焊接变形的影响，箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度。
（ ）是桥式起重机桥架的组成部分。A、主梁 、端梁、司机室B、主梁、端梁、司机室、护栏C、主梁、端梁、护栏
根据主梁的数目，天车的桥架分为（）。A、单梁B、双梁C、端梁D、箱形梁
常见的桥架变形有主梁下挠、主梁上拱、主梁腹板局部失稳而出现波浪变形等。
（）梁式桥架的主梁，由上下盖板和两块垂直腹板组成封闭结构。A、箱形B、四桁架C、空腹桁架
（）承受大、小车及吊物的重量。A、桥架B、端梁C、轨道D、车轮
起重设备主梁架的变形情况有（）。A、主梁上挠B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板呈波浪形E、主梁对角线相对差超差
由于桥架的自重及焊接变形的影响，箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度，对吗？
移动式启闭机机架整体尺寸检验的项目主要有（）A、主梁跨中上拱度和悬臂端上翘度B、主梁水平弯曲C、主梁上翼缘水平偏斜和腹板垂直偏斜D、两主梁平行度门架E、桥架对角线差
梁格是用来支承面板主要受力结构。一般由主梁、次梁（水平次梁、垂直次梁、顶梁和底梁）组成，梁格有简式、（）和复式三种形式。A、铰链式B、普通式C、螺栓连接D、焊接连接
主梁和端梁焊接连接的桥架，以装车轮的基准点测得的对角线差│S1-S2│≤（）mm，此值允许在运行机构组装前测量控制。A、8B、6C、3D、5
板梁桥的主要尺寸是指计算跨度、主梁高度和主梁中心距。
非结合钢板梁桥的主梁与混凝土桥面板也需要考虑连接，目的是什么，简述典型的连接形式。
通用桥式起重机的桥架在现场组装时，应检查对角线的相对差，当桥架主梁是单腹板和桁架梁时其最大允许偏差为（）mm。A、5B、8C、10D、15
由于（）对主梁拱度有影响，组装焊接时主梁垫架位置应尽可能选择在主梁跨端。
梁桥主梁的翼缘板按铰接悬臂板图式计算，在计算汽车荷载作用下板根部最大弯矩时，可近似地把汽车车轮荷载按（）。A、整个车轮布置在翼缘板内；B、车轮靠板边缘布置；C、车轮靠主梁肋边缘布置；D、对称布置在铰接处
单选题主梁和端梁焊接连接的桥架，以装车轮的基准点测得的对角线差│S1-S2│≤（） mm，此值允许在运行机构组装前测量控制。A8B6C3D5
填空题以斜拉索连接索塔和主梁作为桥跨结构的桥称为（）。
多选题移动式启闭机机架整体尺寸检验的项目主要有（）。A主梁跨中上拱度和悬臂端上翘度B主梁水平弯曲C主梁上翼缘水平偏斜和腹板垂直偏斜D两主梁平行度门架E（桥架）对角线差
判断题由于桥架的自重及焊接变形的影响，箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度。A对B错