主梁和梁焊接连接的桥架，以装车轮的基点测得的对角线差（）5mm。A.应小于B.应大于

主梁和梁焊接连接的桥架，以装车轮的基点测得的对角线差（）5mm。

A.应小于

B.应大于

相关考题：

《电动悬挂起重机》(JB／T2603—2008)规定,以悬挂车轮组与端梁组装连接处作为测量基准点,桥架对角线差不大于()mm。 A.2B.3C.4D.5
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次梁与主梁的连接有铰接和( )两种。 A、焊接B、螺栓连接C、 钢接
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桥梁中车轮直接作用的部分称为()。 A.主梁B.次梁C.横隔梁D.桥面铺装
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桥架型起重机主梁的上拱度应 _0.7 /1000跨度。A.大于B.小于
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()梁式桥架的主梁，由上下盖板和两块垂直腹板组成封闭结构。A.箱形B.四桁架C.空腹桁架
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下列关于悬挑式脚手架选择和制作的要求中，说法错误的是（ ）。A.型钢悬挑梁悬挑端应设置能使脚手架立杆与钢梁可靠固定的定位点，定位点离悬挑梁端部不应小于100mmB.悬挑架的支撑结构应为型钢制作的悬挑梁或悬析架等，也可采用钢管C.悬挑架应水平设置在梁上，锚固位置必须设置主梁或主梁以内的楼板上，不得设置在外伸阳台上或悬挑板上D.节点的制作必须采用焊接或螺栓连接的结构，不得采用扣件连接
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下列关于悬挑式脚手架选择和制作的要求中，说法错误的是（ ）。A.型钢悬挑梁悬挑端应设置能使脚手架立杆与钢梁可靠固定的定位点，定位点离悬挑梁端部不应小于100mmB.悬挑架的支承结构应为型钢制作的悬挑梁或悬桁架等，也可采用钢管C.悬挑架应水平设置在梁上。锚固位置必须设置主梁或主梁以内的楼板上，不得设置在外伸阳台上或悬挑板上D.节点的制作必须采用焊接或螺栓连接的结构，不得采用扣件连接
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由于桥架的自重及焊接变形的影响，箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度。
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箱形梁，桥，架同样要有一定的上拱度，其中部的上拱度应大于梁的允许挠度，对吗？
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桥架型起重机主梁的上拱度应（）0.7/1000跨度。A、大于B、小于
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（　）是桥式起重机桥架的组成部分。A、主梁 、端梁、司机室B、主梁、端梁、司机室、护栏C、主梁、端梁、护栏
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根据主梁的数目，天车的桥架分为（）。A、单梁B、双梁C、端梁D、箱形梁
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主梁和梁焊接连接的桥架，以装车轮的基点测得的对角线（）5mm。A、应小于B、应大于
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起重设备主梁架的变形情况有（）。A、主梁上挠B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板呈波浪形E、主梁对角线相对差超差
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桥式起重机主梁变形情况主要有（）。A、主梁对角线相对差超差B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板断裂E、腹板呈波浪形
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由于桥架的自重及焊接变形的影响，箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度，对吗？
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移动式启闭机机架整体尺寸检验的项目主要有（）A、主梁跨中上拱度和悬臂端上翘度B、主梁水平弯曲C、主梁上翼缘水平偏斜和腹板垂直偏斜D、两主梁平行度门架E、桥架对角线差
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主梁和端梁焊接连接的桥架，以装车轮的基准点测得的对角线差│S1-S2│≤（）mm，此值允许在运行机构组装前测量控制。A、8B、6C、3D、5
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桥架型起重机主梁的上拱度应大于0.7/1000跨度。
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以斜拉索连接索塔和主梁作为桥跨结构的桥称为（）。
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移动启闭机桥架对角线差应小于（）mm。A、3B、4C、5D、6
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跨度大的主梁，由于运输条件所限，是分段制造的。对这种桥架的安装，应首先在安装工地选好地段，把儿段桥架用预装螺栓连接成一个整体。
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通用桥式起重机的桥架在现场组装时，应检查对角线的相对差，当桥架主梁是单腹板和桁架梁时其最大允许偏差为（）mm。A、5B、8C、10D、15
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单选题主梁和端梁焊接连接的桥架，以装车轮的基准点测得的对角线差│S1-S2│≤（） mm，此值允许在运行机构组装前测量控制。A8B6C3D5
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填空题以斜拉索连接索塔和主梁作为桥跨结构的桥称为（）。
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多选题移动式启闭机机架整体尺寸检验的项目主要有（）。A主梁跨中上拱度和悬臂端上翘度B主梁水平弯曲C主梁上翼缘水平偏斜和腹板垂直偏斜D两主梁平行度门架E（桥架）对角线差
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判断题由于桥架的自重及焊接变形的影响，箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度。A对B错
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