主梁下挠对天车的使用性能有何影响?

主梁下挠对天车的使用性能有何影响?


相关考题:

凡是主梁产生向下的弹性变形,称为主梁下挠。() 此题为判断题(对,错)。

造成主梁下挠的原因有()A.制造不当B.不合理的使用C.高温影响D.不合理的修理

强行组装天车主梁,也会使主梁产生下挠。() 此题为判断题(对,错)。

以天车主梁两端上平面对应点连线为基准,主梁跨中标高高出基准线的高度,称为主梁的()。 A、上拱度B、下挠值C、不平度D、偏心误差

主梁向下弯曲,就是下挠。() 此题为判断题(对,错)。

在主梁盖板上加热,(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁旁弯。()此题为判断题(对,错)。

以天车主梁两端上平面对应点连线为基准,主梁跨中标高高出基准线的高度称为()。A、主梁的上拱度B、主梁的下拱度C、主梁下挠值D、主梁上挠值

在高温环境中工作的天车,热辐射作用可使钢材抗拉强度降低,在温度应力影响下,增加天车主梁的下挠。

桥式起重机主梁下挠对起重机使用性能有什么影响?

在主梁盖板上加热,(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁旁弯。

高温热辐射、过载及不合理使用对天车主梁下挠的影响有哪些?

当天车主梁在()作用下,跨中产生在水平线以下的下挠值达到或超过L/700时,主梁就必须予以修复。A、超载荷B、空载C、额定载荷D、半载

主梁下挠对小车运行有哪些危害?

天车经常超载起吊和不合理使用,会使主梁材质疲劳,降低材料屈服点,使其抵抗变形的能力降低,从而使天车主梁产生下挠。

适用于天车主梁下挠、起拱的修理,主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理的方法是()法。A、预应力B、火焰矫正C、刚性固定D、机械矫正

什么叫主梁下挠?主梁下挠的原因是什么?

对下挠严重的主梁,可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。

天车经常超载起吊和不合理使用,会使主梁材质疲劳,降低材料(),使其抵抗变形的能力降低,从而使主梁产生下挠。A、抗拉强度B、屈服强度C、延伸率D、屈服点

试述主梁下挠对起重机使用性能的影响。

起重设备主梁架的变形情况有()。A、主梁上挠B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板呈波浪形E、主梁对角线相对差超差

造成主梁下挠的原因有:()A、制造不当B、不合理的使用C、高温影响D、不合理的修理

桥式起重机主梁下挠的原因有()。A、热效应对主梁的影响B、不合理的运输存放C、长期超载使用D、轨道标高差过大

箱形起重机()的下挠、旁弯、腹板波浪度等几种变形同时出现,相互关联,严重影响起重机的使用性能。A、走台B、小车架C、主梁D、端梁

主梁向下弯曲,就是下挠。

主梁下挠的原因之一是长期超载使用,导致主梁的疲劳。

强行组装天车主梁,也会使主梁产生下挠。

主梁下挠的修复方法有()、()、()