大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动,造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤,在运行中产生剧烈的振荡,甚至发生铁屑剥落现象。() 此题为判断题(对，错)。
由于某种原因使桥架横向偏移,使车轮轮缘与轨道之间产生水平侧向推力,发生摩擦,导致轮缘与轨道侧面磨损的现象称为啃道(啃轨)。() 此题为判断题(对，错)。
大车运行时车轮轮缘啃道，会造成出轨掉道。此题为判断题(对，错)。
大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈摩擦，甚至发生铁屑剥落现象。( )此题为判断题(对，错)。
桥式起重机修理大车啃道的最有效的方法是()。A、调整和移动车轮B、修理轨道C、移动车轮D、调整车轮
大车运行中出现歪斜、跑偏、啃道的原因可能是()。A.大车轨道安装质量差B.桥架产生变形C.两侧电动机不等速D.车轮装配精度不良
不属于大车车轮缘啃道原因的是（）。A、主动轮直径相差较大B、传动间隙相差过大C、轨道接口间隙过大D、抱闸调整不当
桥式起重机运行时，有时产生轮缘与轨道摩擦的现象，致使车轮轮缘与轨道磨损，这种现象称为“（）”。A、啃道B、打滑C、碰撞D、倾覆
出现（）现象，可以判断出现了大车啃道。A、大车轨道侧面有一条明显的磨损痕迹B、大车轮缘的内侧有明显的磨损痕迹C、开车或停车时车身有明显的摇摆现象
车轮轮缘啃伤的原因是车轮相对于轨道的位置发生了变化。
由于传动系统偏差引起的啃轨，其特征是（）。A、起重机开到某些地段产生啃道；B、起重机在启动、制动时，车体扭摆并且啃道；C、啃道的位置不固定；D、车体扭摆。
大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生（）运行，造成车轮轮缘与钢轨（）相挤，在运行中产生（），甚至发生铁屑剥落现象。
桥式起重机“大车车轮啃轨咬道”的现象，引起的可能原因有（）。A、小车轮轴不在同一水平面上，出现“瘸腿”的现象B、传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步C、车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D、金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道
大车啃道不会造成（）这种后果。A、轮缘磨损B、车轮脱轨C、制动困难
桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比，具有（）的优点。A、调整车轮运行歪斜B、车轮不会发生夹轨现象C、受大车撞击时，不易造成小车脱轨事故
大车（）是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动，造成车轮侧面相挤，在运动中产生剧烈摩擦，甚至发生铁屑剥落现象。A、啃道B、打滑
大车啃轨是由于天车车体相对轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈的振荡，甚至发生铁屑剥落现象。
由于车轮的加工与安装偏差过大，轨道安装偏差过大，大车传动系统的偏差，桥架变形等原因，会造成大车啃轨。
大车运行中出现歪斜、跑偏、啃道的原因是（）。A、大车轨道安装质量差B、桥架产生变形C、两侧电动机不等速D、车轮装配精度不良
起重机运行时，因某种原因致使大车或小车歪斜运行，磨损轮缘或（）的侧面即啃轨。A、轨道B、车轮C、平台
大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈的振荡，甚至发生铁屑剥落现象。
当起重机大车运行中（）严重，并且在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬至轨顶，造成脱轨事故。A、啃道B、打滑
移动式启闭运行“啃道”，势必造成车轮轮缘对轨道产生（）。A、水平推力B、垂直压力C、垂直推力D、横向推力
由于某种原因使桥架横向偏移，使车轮轮缘与轨道之间产生水平侧向推力，发生摩擦，导致轮缘与轨道侧面磨损的现象称为肯道（啃轨）。
起重机啃道是车轮轮缘与轨道摩擦阻力（）的过程。A、增大B、减小C、消失
单选题由于传动系统偏差引起的啃轨，其特征是（）。A起重机开到某些地段产生啃道；B起重机在启动、制动时，车体扭摆并且啃道；C啃道的位置不固定；D车体扭摆。
单选题移动式启闭运行“啃道”，势必造成车轮轮缘对轨道产生（）。A水平推力B垂直压力C垂直推力D横向推力