大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生()运行,造成车轮轮缘与钢轨()相挤,在运行中产生(),甚至发生铁屑剥落现象。

大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生()运行,造成车轮轮缘与钢轨()相挤,在运行中产生(),甚至发生铁屑剥落现象。


相关考题:

大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动,造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤,在运行中产生剧烈的振荡,甚至发生铁屑剥落现象。() 此题为判断题(对,错)。

大车运行机构制动器制动力矩太小造成惯性行程太大,会产生()现象。 A、溜车B、车轮轮缘啃轨C、车身扭摆D、齿轮轮齿折断

由于某种原因使桥架横向偏移,使车轮轮缘与轨道之间产生水平侧向推力,发生摩擦,导致轮缘与轨道侧面磨损的现象称为啃道(啃轨)。() 此题为判断题(对,错)。

大车运行时车轮轮缘啃道,会造成出轨掉道。此题为判断题(对,错)。

大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动,造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤,在运行中产生剧烈摩擦,甚至发生铁屑剥落现象。( )此题为判断题(对,错)。

桥式起重机修理大车啃道的最有效的方法是()。A、调整和移动车轮B、修理轨道C、移动车轮D、调整车轮

桥式起重机运行时,有时产生轮缘与轨道摩擦的现象,致使车轮轮缘与轨道磨损,这种现象称为“()”。A、啃道B、打滑C、碰撞D、倾覆

车轮的轮缘贴着轨道侧面运行,车轮的轮缘与轨道的侧面有轻微的摩擦这属啃轨现象。()

属于桥式起重机车轮的啃轨现象的有()A、轮缘与轨道的严重接触B、发出响声C、产生剧烈震动D、在同一方向运行时,车轮一侧的轮缘始终抵着轨道侧面

车轮轮缘啃伤的原因是车轮相对于轨道的位置发生了变化。

桥式起重机“大车车轮啃轨咬道”的现象,引起的可能原因有()。A、小车轮轴不在同一水平面上,出现“瘸腿”的现象B、传动系统中两侧传动间隙相差过大,造成大车起动不同步C、车轮安装精度差,车轮水平方向偏斜超差过大,导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D、金属结构变形,引起大车桥架对角线超差,使桥架出现形,导致运行大车啃道

大车啃道不会造成()这种后果。A、轮缘磨损B、车轮脱轨C、制动困难

大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动,造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤,在运行中产生剧烈摩擦,甚至发生铁屑剥落现象。

大车运行机构制动器制动力矩太小造成惯性行程太大,产生()现象。A、溜车B、车轮轮缘啃轨C、车身扭摆D、齿轮轮齿折断

简述大车运行时车轮轮缘啃轨的原因及解决方法。

大车()是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动,造成车轮侧面相挤,在运动中产生剧烈摩擦,甚至发生铁屑剥落现象。A、啃道B、打滑

大车啃轨是由于天车车体相对轨道产生歪斜运动,造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤,在运行中产生剧烈的振荡,甚至发生铁屑剥落现象。

由于车轮的加工与安装偏差过大,轨道安装偏差过大,大车传动系统的偏差,桥架变形等原因,会造成大车啃轨。

起重机运行时,因某种原因致使大车或小车歪斜运行,磨损轮缘或()的侧面即啃轨。A、轨道B、车轮C、平台

大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动,造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤,在运行中产生剧烈的振荡,甚至发生铁屑剥落现象。

当起重机大车运行中()严重,并且在轨道接头间隙很大时,轮缘可能爬至轨顶,造成脱轨事故。A、啃道B、打滑

移动式启闭运行“啃道”,势必造成车轮轮缘对轨道产生()。A、水平推力B、垂直压力C、垂直推力D、横向推力

由于某种原因使桥架横向偏移,使车轮轮缘与轨道之间产生水平侧向推力,发生摩擦,导致轮缘与轨道侧面磨损的现象称为肯道(啃轨)。

桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体扭斜会引起()A、小车“三条腿”运行B、大车运行打滑C、大车啃轨咬道D、小车架变形

起重机啃道是车轮轮缘与轨道摩擦阻力()的过程。A、增大B、减小C、消失

单选题桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体扭斜会引起()。A小车“三条腿”运行B大车运行打滑C大车啃轨咬道D小车架变形

单选题移动式启闭运行“啃道”,势必造成车轮轮缘对轨道产生()。A水平推力B垂直压力C垂直推力D横向推力