减速器是利用( ) 传动来达到减速的目的。A.大齿轮带小齿轮B.小齿轮带大齿轮C.伞齿轮D.蜗轮蜗杆
减速器齿轮有裂纹和( )应报废。A.磨损B.沟槽C.腐蚀D.断齿
对运行机构减速器，齿轮磨损达原齿厚度的()时应报废A.15%B.20%C.25%D.30%
齿轮点蚀损伤达到啮合面的（），或深度达到原齿厚的（）时，齿轮应报废。
减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积达啮合面30%，深度达齿厚的（）时报废。
减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积延齿高和齿宽方向超过（）时报废。
关于减速器中的齿轮说法正确的有（）。A、齿轮出现点蚀时应报废B、齿轮有裂纹应报废C、齿面出现磨损应报废D、齿轮有断齿应报废
内齿轮与其减速器壳处于（）位置，两者磨耗间隙超过（）时应报废。
为什么主减速器中的锥齿轮多采用螺旋锥齿轮而不用直齿锥齿轮？
准双曲面齿轮主减速器有何优缺点？使用时应注意什么？
电动转辙机行星齿轮减速器解决了（）两个问题。A、减速器外齿轮的公转B、减速器外齿轮的自转C、减速器内齿轮的公转D、减速器内齿轮的自转
在测量减速器齿轮啮合间隙时，应固定减速器主动齿轮，使其不能转动，将百分表头垂直接触减速器（）的齿侧面，并往复转动被动齿轮。A、主动齿轮B、被动齿轮C、锥齿轮D、壳体
减速器是利用（）传动来达到减速的目的。A、大齿轮带小齿轮B、小齿轮带大齿轮C、伞齿轮D、蜗轮蜗杆
对运行机构减速器，齿轮磨损达原齿厚度的（）时应报废。A、15%B、20%C、25%D、30%
减速器的种类按照齿轮形状可分为（）圆锥齿轮减速器和圆柱-圆锥齿轮减速器A、圆柱齿轮减速器B、齿轮减速器C、蜗杆减速器D、行星减速器
问答题准双曲面齿轮主减速器有何优缺点？使用时应注意什么？
填空题内齿轮与其减速器壳处于（）位置，两者磨耗间隙超过（）时应报废。
单选题ZD6系列电动转辙机减速器内齿轮与减速器壳磨耗间隙，超过（）时应报废.A0.3mmB0.4mmC0.5mmD0.6mm
多选题关于减速器中的齿轮说法正确的有（）。A齿轮出现点蚀时应报废B齿轮有裂纹应报废C齿面出现磨损应报废D齿轮有断齿应报废