液压泵盖端面磨损后,应该以()或研磨的方法正平。A、刨面B、铣削C、镀铬D、磨削

液压泵盖端面磨损后,应该以()或研磨的方法正平。

  • A、刨面
  • B、铣削
  • C、镀铬
  • D、磨削

相关考题:

气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。 A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削

十字头销颈表面过度磨损应进行()修复。 A、修磨+抛光B、镀铬C、磨削D、换新

液压油泵齿轮端面、外径、轴颈磨损后可用()的方法修理。A.镀铬B.镀铁C.电焊D.埋弧堆焊

导轨的磨削方法是()。 A.下边磨损B.端面磨损C.上边磨损D.深度磨损

端面磨损是导轨磨削方法。() 此题为判断题(对,错)。

当零件的磨损量小于0.2~0.3mm左右时,常用( )方法进行修复。 A、堆焊B、镀铬C、磨削D、镶套

对钢铁零件,外圆面加工方法一般不采用()。 A.车削B.磨削C.研磨D.铣削

液压泵盖端面磨损后,应该以()或研磨的方法整平.A.刨削B.铣削C.镀铬D.磨削

平面磨削工艺方法有圆周磨、()和导轨磨等。A端面磨B研磨C湿磨D干磨

修理减速器时,箱盖与箱座结合面有变形,应用()结合面,达到要求。A、铣削B、磨削C、刨削D、平板刮研

机械密封端面轻微磨损后,可进行()修理后重新使用。A、研磨B、研磨后抛光C、抛光

液压泵盖端面磨损后,应该以()或研磨的方法整平A、刨削B、铣削C、镀铬D、磨削

液压泵盖端面磨损后,应该以磨削或()方法整平。A、刨削B、铣削C、研磨D、镀铬

木装饰线角的制作,先按线角所需规格锯成方形或矩形,并按规格将()初步刨平,然后放入线角机刨制而成,一般需经过粗刨、细刨、精刨、磨光抛光等工艺。A、大面B、小面C、四面D、端面

对于垫块(支撑板)的加工,应保证其上、下面的平行度、粗糙度。故粗加工后,需进行()加工。A、平面磨削B、铣C、刨D、研磨

外圆表面加工主要采用()等方法。A、车削B、磨削C、铣削D、刮研E、研磨

钻套是钻床夹具的导向元件,对于磨损后的大型钻套,常采用()方法进行修复。A、车削B、磨削C、镀铬D、镶套

若齿轮端面圆跳动度过大,调整方法是将齿轮拆下()再重新安装。A、转动若干角度B、研磨齿面C、刮削齿面D、研磨齿端面

用分层铣削法铣削键槽时,铣刀用钝后(),铣刀直径不受影响。A、只需刃磨端面B、只需刃磨圆周面C、需刃磨铣刀端面和圆周面D、不能刃磨端面

液压油泵齿轮端面、外径、轴颈磨损后可用()的方法修理。A、镀铬B、镀铁C、电焊D、埋弧堆焊

泵体端面不会发生磨损,因此不需要磨削或研磨。

发动机活塞销磨损后,可将活塞销磨削到最大磨损处的直径尺寸,然后再进行镀铬、镀铁、涨粗等方法加以修复。

机床导轨面磨损()毫米以上,一般应先精刨后再研刮或磨削。A、0.1B、0.2C、0.3

单选题活塞环槽过度磨损后,可采用()恢复其形状。A研磨B车削C镀铬D堆焊

单选题气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。A镗缸B镗缸十镀铬+磨削C镗缸+镀铬D镀铁+磨削

判断题泵体端面不会发生磨损,因此不需要磨削或研磨。A对B错

单选题导柱外圆常用的加工方法有车削、()、超精加工和研磨加工。A刨削B铣削C镗削D磨削