气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。 A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削
吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：A.搭口磨损B.活塞环上下平面磨损C.活塞环外圆工作面磨损D.活塞环槽磨损
活塞环槽若其下端面过度磨损,会导致活塞环因______而折断。 A.径向胀缩疲劳B.弯曲疲劳C.扭曲疲劳D.热疲劳
活塞环槽过度磨损后不可采用的修理工艺是______。 A.附加零件B.电镀C.堆焊D.粘接
活塞环槽磨损后，其截面形状变成A.矩形B.梯形C.不规则形状D.菱形
活塞环槽过度磨损后，可采用_______恢复其形状A.研磨B.车削C.镀铬D.堆焊
修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用_______方法使之恢复原始尺寸A.光车B.喷焊C.光车＋镀铬D.镀铁
过度磨损的活塞环槽光车之后，可采用_______恢复尺寸A.磨削B.堆焊C.镶垫环D.镀铁
活塞环发生断环的原因可能有（）A、环磨损过度B、搭口间隙过小C、环槽积炭D、以上都是
活塞环槽平面磨损后，将造成机油窜入燃烧室而出现什么现象？
对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）A、活塞环搭口磨损B、缸套磨损C、活塞环槽平面磨损D、以上全部
吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）A、搭口磨损B、活塞环上下平面磨损C、活塞环外圆工作面磨损D、活塞环槽磨损
单选题气缸套内圆表面过度磨损后，要求恢复其形状和尺寸，应采用（）工艺修复。A镗缸B镗缸十镀铬+磨削C镗缸+镀铬D镀铁+磨削
单选题活塞环是易损件，常发生断环现象，其原因可能有（）。A搭口间隙过小B环槽过度磨损C弹力不足DA或B或C
单选题活塞环槽磨损后，形状变成（）。A矩形B梯形C不规则形状DA或B或C
单选题过度磨损的活塞环槽光车之后，可采用（）恢复尺寸。A磨削B堆焊C镶垫环D镀铁
单选题活塞环在环槽中产生扭转与弯曲，其形成的原因是（）。A环搭口间隙大B环平口磨损大C环弹力不足D环槽过度磨损
单选题活塞环槽磨损后，其截面形状变成（）。A矩形B梯形C不规则形状D菱形
单选题修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用（）方法使之恢复原始尺寸。A光车B喷焊C光车+镀铬D镀铁
单选题活塞环端面过度磨损使得（）减小，（）增大。A环高／平面间隙B槽高／平面间隙C环厚／搭口间隙D槽深／搭口间隙
单选题活塞环槽磨损后光车，对其活塞环的要求是（）。A不得使用加大尺寸的活塞环B允许使用两个尺寸以上的活塞环C不允许使用两个以上尺寸的活塞环D槽脊减薄量超过25％，仍可按加大的环槽配环
单选题按恢复原始尺寸法修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用（）。A推焊+光车B喷焊+光车C光车+镀CrDA或B或C
单选题汽缸套过度磨损后，经光车恢复形状，然后镀铬恢复尺寸，这种修理方法是（）。A尺寸修理法B恢复原始尺寸法C尺寸选配法D更换法
单选题活塞环槽过度磨损后，可采用（）恢复形状。A研磨B车销C电镀CrD堆焊
单选题活塞环槽磨损后，槽与活塞环的配合间隙（），带来窜油、漏气现象。A增大B减小C改变D不变
单选题活塞环发生断环的原因可能有（）A环磨损过度B搭口间隙过小C环槽积炭D以上都是
单选题对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）A活塞环搭口磨损B缸套磨损C活塞环槽平面磨损D以上全部