在恒生收费系统中，轴组类型为并三轴（一根单轮组另外两根为双轮组） 的轴限重默认为（）吨。A、12B、20C、24D、30

在恒生收费系统中，轴组类型为并三轴（一根单轮组另外两根为双轮组） 的轴限重默认为（）吨。

  • A、12
  • B、20
  • C、24
  • D、30

相关考题：

根据超限运输车辆行驶公路管理规定除驱动轴外,二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算,若每轴每侧轮胎为单轮胎,限定标准减少()千克,但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外。 A.3000B.3500C.4000D.4500
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关于我国公路与城市道路路面设计规范中的规定正确的是()。A、单轴双轮组轴重为100kNB、单轴双轮组轴重为120kNC、单轮传压面当量圆直径为10.65cmD、单轮传压面当量圆直径为21.30cmE、轮胎接地压强为0.7MPa
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水泥和沥青混凝土路面设计规范均选用双轮组单轴轴载__________作为标准轴载。
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路面设计应以双轮组单轴载100kN为标准轴载,以BZZ－100表示。() 此题为判断题(对，错)。
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出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（）A.轴组插入B.轴组删除C.轴组分离D.车辆合并
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沥青路面设计采用的设计轴载为轴重100KN，单轴-双轮组轴载。（ ）
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汽车及挂车的单轴、二轴组及三轴组的最大允许轴荷不应超过该轴或轴组各轮胎负荷之和。
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路面设计标准轴载为双轮组单轮（）A、80kN；B、150kN；C、100kN；D、200kN。
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一辆货车前轮为单轴单轮，中间为单轴单轮，后面为并装双轴双轮，该车的车货总限重为（）吨。A、17吨B、24吨C、28吨D、32吨
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计重收费系统对车辆的轴组类型定义了几种？
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在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。
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沉测试车的主要技术参数为（）A、后轴轴载B、后轴一侧双轮组C、前轴轴载D、前轴一侧双轮组
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计重收费胎型更改规则中，三联轴胎型可以更改为（）A、单轮B、单双轮C、双轮D、单单双轮
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在恒生收费系统中，轴组类型122的轴限重默认为（）吨。A、12B、20C、24D、30
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测定路面弯沉值时，以双轮组单轴（）为标准轴载。A、60KNB、80KNC、100KN
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一辆货车六个轴，前两个轴为单轴单轮、第三个轴为单轴双轮，后面为三轴双轮，也就是前8轮后12轮，该车的总限重为多少吨（）A、24吨B、32吨C、48吨D、49吨
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有两根并装双胎轴和一根单胎轴组成的轴组，单胎轴与相邻双胎轴的轴距≤1400mm时，轴重认定标准为（）吨。A、20B、25C、18D、24
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下列轴组代码与轴组类型对应正确的有（）.A、1－单轴单轮B、6－三联单轮C、4－三联轴双轮D、3－双联轴单轮
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出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（）A、轴组插入B、轴组删除C、轴组分离D、车辆合并
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轴组类型为双轴单胎的轴限是（）吨，三轴双胎的轴限是（）吨。A、10；24B、12；30C、10；25D、12；24
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一辆三轴货车，前两个轴为单轴单轮，第三轴为单轴双轮，该车的总限重为（）吨。A、17吨B、24吨C、28吨D、32吨
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由2根并装双胎轴和1根单胎轴组成的轴组，轴距＞1400mm时，按（）计。A、5型轴B、7型轴C、9型轴D、两根单轴
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一台载货类汽车，第一根轴为单轴单轮，第二组轴为并装双轴6轮，第三组轴为并装三轴12轮，该货车总轴限重应该是（）吨。
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路面设计以60KN的双轮组双轴为标准轴载，以BZZ—60表示。
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一辆货车前轮为单轴单轮，中间为并装双轴双轮，后面为并装三轴双轮，该车的车总量限值为（）A、48吨B、49吨C、41吨D、42吨
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多选题沉测试车的主要技术参数为（）A后轴轴载B后轴一侧双轮组C前轴轴载D前轴一侧双轮组
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单选题测定路面弯沉值时，以双轮组单轴（）为标准轴载。A60KNB80KNC100KN
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