一辆货车前轮为单轴单轮,中间为并装双轴双轮,后面为并装三轴双轮,该车的车总量限值为()A、48吨B、49吨C、41吨D、42吨

一辆货车前轮为单轴单轮,中间为并装双轴双轮,后面为并装三轴双轮,该车的车总量限值为()

  • A、48吨
  • B、49吨
  • C、41吨
  • D、42吨

相关考题:

一辆车货总质量12吨的四轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为为单轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),收费距离100公里,则车辆应缴费额为()元。(基本费率为0.09元/吨公里,优惠费率为0.04元/吨公里)A、90B、100C、110D、14

按照计重收费车辆的轴重认定标准,并装双轴(双轮胎+单轮胎)为()吨。A、14B、16C、18D、20

一辆车货总质量60吨的三轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),收费距离100公里,则车辆应缴费额为()元。(基本费率为0.09元/吨公里,优惠费率为0.04元/吨公里)A、960B、1040C、1260D、1480

一辆货车前轮为单轴单轮,中间为单轴单轮,后面为并装双轴双轮,该车的车货总限重为()吨。A、17吨B、24吨C、28吨D、32吨

汽车轴型号为“1.22”,则该车型指的是()车型。A、单轴双轮B、双轴单轮C、双轴双轮D、单双轴型

计重收费胎型更改规则中,三联轴胎型可以更改为()A、单轮B、单双轮C、双轮D、单单双轮

对于机动车辆在公路上行驶不得超过规定值,对于轴载质量的规定,下列说法不正确的是()。A、单轴(每侧单轮胎)轴载质量6吨,单轴(每侧双轮胎)轴载质量10吨;B、双轴(每侧单轮胎)轴载质量10吨,双轴(每侧单轮胎、双轮胎)轴载质量14吨,双轴(每侧双轮胎)轴载质量18吨;C、三联轴(每侧单轮胎)轴载质量12吨,三联轴(每侧双轮胎)轴载质量20吨;D、集装箱(IAA或2*ICC)半挂车双联轴(每侧双轮胎)轴载质量20吨。

一辆车货总质量35吨的三轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),收费距离100公里,则车辆应缴费额为()元。(基本费率0.09元/吨公里,优惠费率为0.04元/吨公里)A、315B、325C、335D、345

对于安装名义断面宽度超过400(公制系列)或13.00(英制系列)轮胎的车辆,双联轴(每侧单宽轮胎),5型轴,按()处理。A、单轴双轮B、双轴双轮C、三轴双轮D、异型轴

一辆4轴货车,前面2轴是单轴单轮,后面2轴是并装双轴(每侧单轮胎),该车限重是多少吨()A、32吨B、24吨C、35吨

一辆货车六个轴,前两个轴为单轴单轮、第三个轴为单轴双轮,后面为三轴双轮,也就是前8轮后12轮,该车的总限重为多少吨()A、24吨B、32吨C、48吨D、49吨

假如您是一名下道的收费员,有一辆车货总质量50吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行程距离100公里。该车是否超载?如超载,则超载超限比例是多少?

下列轴组代码与轴组类型对应正确的有().A、1-单轴单轮B、6-三联单轮C、4-三联轴双轮D、3-双联轴单轮

您是该班的收费班长,刚好在103道处理完一辆“U型”车接到监控通知边道107道有一辆带款不足无法下道的车辆。该车辆的称重信息如下:车货总质量90吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行车距离150公里。计算这辆车超载超限比例是多少?应缴多少元通行费?

假如您是一名下道的收费员,有一辆车货总质量50吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行程距离100公里。该辆车最后应缴多少钱?

一辆车货总质量70吨的六轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),收费距离100公里,则车辆应缴费额为()元。(基本费率为0.09元/吨公里,优惠费率为0.04元/吨公里)A、585B、590C、595D、600

以下属于正确的轴限标准的有()A、单轴(每侧单轮胎)7吨B、单轴 (每侧双轮胎)10吨C、并装双轴(每侧双轮胎)18吨D、并装三轴(每侧双轮胎)25吨

一辆三轴货车,前两个轴为单轴单轮,第三轴为单轴双轮,该车的总限重为()吨。A、17吨B、24吨C、28吨D、32吨

您是下道的收费员,当您接过司机递过的通行卡,刷卡后发现收费电脑上显示无重,无法继续收费操作,该车复秤两次后仍显示无重,该车的实际信息为车货总质量60吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行车里程为130公里。该车最后应缴多少元?写出计算过程。

根据公路承载能力中轴重认定标准,以下正确的是()A、单轴单轮为7吨B、双轴双轮为18吨C、三轴单轮为12吨D、正常计重车辆最低轴重认定标准之和为14吨E、127轴型车辆轴重认定标准之和为43吨

一台载货类汽车,第一根轴为单轴单轮,第二组轴为并装双轴6轮,第三组轴为并装三轴12轮,该货车总轴限重应该是()吨。

对于安装名义断面宽度超过400(公制系列)或13.00(英制系列)轮胎的车辆,双联轴(每侧单宽轮胎)按()处理。A、单轴双轮B、双轴双轮C、三轴双轮D、异型轴

按照计重收费车辆的轴重认定标准,并装双轴(每侧双轮胎)为()吨。A、12B、14C、16D、18

前单轴单轮、双轴双轮,其总质量限和总轴限各是多少吨?

您是下道的收费员,当您接过司机递过的通行卡,刷卡后发现收费电脑上显示无重,无法继续收费操作,该车复秤两次后仍显示无重,该车的实际信息为车货总质量60吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行车里程为130公里。您将如何处理该车?请写出您的处理流程。

单选题汽车轴型号为“1.22”,则该车型指的是()车型。A单轴双轮B双轴单轮C双轴双轮D单双轴型

单选题并装三轴货车(每侧双轮胎)认定标准是()吨。A18B24C25D35