车辆作侧滑试验，被测车轮从滑板上通过，注意此时严禁（）A、转动转向盘或制动B、转动方向盘C、制动D、转动方向盘可以制动

车辆作侧滑试验，被测车轮从滑板上通过，注意此时严禁（）

  • A、转动转向盘或制动
  • B、转动方向盘
  • C、制动
  • D、转动方向盘可以制动

相关考题：

车轮外倾角的作用会使侧滑试验台左、右侧滑板（ ）移动。A.向外B.向内C.向左D.向右
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车辆驶过侧滑台时，滑板向内滑动显示应为( )。A.内B.+C.-D.车轮向内
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车辆检验侧滑时应对正侧滑台的中心线匀速通过,不得在侧滑板上(）A.转动方向盘B.倒车C.急踏刹车踏板D.换挡
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仅有正前束角的车轮向后通过侧滑台时，侧滑板会向内移动此题为判断题(对，错)。
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下列有关侧滑检测叙述正确的是：()A.比较而言，侧滑板的长度越长(前进方向)测试精度越高。B.侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况。C.单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量。D.可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板。
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转向轮的测滑量通常是在侧滑试验台上进行。侧滑试验台有两种：一种是（），另一种是较为常见的滑板式试验台。
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检测汽车侧滑量时，汽车应（）。A、高速驶过侧滑试验台B、低速驶过侧滑试验台C、停在试验台滑板上D、驶过平板式制动试验台
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关于侧滑性能检测，下列说法错误的是（）A、侧滑试验台的型号、结构形式、允许轴重不同，其使用方法也有所区别B、汽车以3～5km/h的低速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板C、当汽车通过侧滑试验台时严禁转动转向盘或制动D、侧滑量不能超过10m/km
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一辆桑塔纳轿车运行了三年，驾驶员反映，向一个方向转向感觉沉重，定向行驶能力差，同时发现轮胎有异常磨损状况。车主要求做转向轮侧滑量检测。请回答以下问题。以下侧滑量检测方法和程序有哪些不正确：（）A、汽车以3-5km/h速度垂直通过检测滑板B、汽车通过侧滑板同时略微转动方向盘C、在侧滑台上停留1分钟D、被测车轮通过侧滑板后，在仪表上读取平均值，即为该车的侧滑量
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车辆作侧滑试验，从滑板上通过时，注意（）制动A、严禁B、可以C、紧急D、快速
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车辆作侧滑试验，被测车轮从滑板上通过，注意此时严禁（）A、转动方向盘B、制动C、转动方向盘或制动D、转动方向盘可以制动
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仅有正外倾角的车轮后退通过侧滑台时，侧滑板会向内移动。
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检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。
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以右前轮为例，分析双滑板联动式侧滑台上滑板受车轮外倾角与前束共同作用时侧滑情况。
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在使用侧滑试验台对车辆侧滑进行检测时，被测车辆应以（）的低速、平衡、直行通过侧滑台。A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h
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有关侧滑检测，下列叙述不正确的是：（）。A、比较而言，侧滑板的长度越长测试精度越高B、侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况C、单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量D、可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板
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有关侧滑检测，下列叙述正确的是：（）。A、比较而言，侧滑板的长度越长测试精度越高B、侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况C、单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量D、可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板
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汽车车轮的侧滑台试验是用测量滑板的（）的方法来测量车轮侧滑量的大小和方向。A、内侧移动量；B、外侧移动量；C、左右移动量；D、前后移动量
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底盘测功试验台的滚筒相当于连续移动的（），被测车辆的车轮在其上滚动。A、制动毂B、路面C、车轮
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车辆检验侧滑时应对正侧滑台的中心线匀速通过，不得在侧滑板上（）。A、转动方向盘B、倒车C、急踏刹车踏板D、换挡E、拉手制动
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车辆驶过侧滑台时，滑板向内滑动显示应为（）A、内B、+C、-D、车轮向内
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平移型铡滑板上侧滑量的刻度单位mm/m，是指车轮前进1m时侧滑量的毫米数。
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单选题在使用侧滑试验台对车辆侧滑进行检测时，被测车辆应以（）的低速、平衡、直行通过侧滑台。A2km/hB3km/hC4km/hD5km/h
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问答题以右前轮为例，分析双滑板联动式侧滑台上滑板受车轮外倾角与前束共同作用时侧滑情况。
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单选题底盘测功试验台的滚筒相当于连续移动的（），被测车辆的车轮在其上滚动。A制动毂B路面C车轮
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判断题仅有正前束角的车轮向前通过侧滑台时，侧滑板会向内移动A对B错
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单选题汽车车轮的侧滑台试验是用测量滑板的（）的方法来测量车轮侧滑量的大小和方向。A内侧移动量；B外侧移动量；C左右移动量；D前后移动量
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