车辆驶过侧滑台时，滑板向内滑动显示应为（）A、内B、+C、-D、车轮向内

车辆驶过侧滑台时，滑板向内滑动显示应为（）

  • A、内
  • B、+
  • C、-
  • D、车轮向内

相关考题：

已知车轮的侧滑量大于零,则车轮通过侧滑检验台时,滑动板会向()移动。 A.向外移动B.向内移动C.不能确定
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前束的作用会使侧滑试验台左、右两侧滑板（ ）移动。A.向外B.向内C.向左D.向右
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车轮外倾角的作用会使侧滑试验台左、右侧滑板（ ）移动。A.向外B.向内C.向左D.向右
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车辆驶过侧滑台时，滑板向内滑动显示应为( )。A.内B.+C.-D.车轮向内
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仅有正前束角的车轮向后通过侧滑台时，侧滑板会向内移动此题为判断题(对，错)。
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汽车驶过侧滑检验台滑板时切忌加速、转向或制动。
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滑动板向内滑动，侧滑量记为负值
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滑动板向外滑动，侧滑量记为负值，表示车轮向内侧滑动（即IN）；滑动板向内侧滑动，侧滑量记为正值，表示车轮向外侧滑动（即OUT）
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检测汽车侧滑量时，汽车应（）。A、高速驶过侧滑试验台B、低速驶过侧滑试验台C、停在试验台滑板上D、驶过平板式制动试验台
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当车轮前束（IN）过大时，滑动板向内侧滑动；当车轮负前束（OUT）时，滑动板向外侧滑动。
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对于后轮没有车轮定位的汽车，前进和后退驶过侧滑板后，侧滑量度数相等而侧滑方向相同，表明后轴在水平面内发生弯曲。
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对于后轮没有车轮定位的汽车，在侧滑试验台上前进和后退驶过，若前进时滑动板向外滑动，后退时向内滑动，说明后轴端部在水平面内向后弯曲。
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仅有正外倾角的车轮后退通过侧滑台时，侧滑板会向内移动。
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检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。
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已知车轮的侧滑量大于零，则车轮通过侧滑检验台时，滑动板会向（）移动。A、向外移动B、向内移动C、不能确定
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在滑动板式侧滑试验台上对某私家轿车进行车轮侧滑量的检测，让汽车后轮从滑动板上前进和后退驶过，发现前进时滑动板向外滑动，后退时又向内滑动，且前进和后退数值相等，说明（）A、后轴端部向上弯曲B、后轴端部向下弯曲C、后轴端部向前弯曲D、后轴端部向后弯曲
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仅有正前束角的车轮向前通过侧滑台时，侧滑板会向外移动。
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有关侧滑检测，下列叙述正确的是：（）。A、比较而言，侧滑板的长度越长测试精度越高B、侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况C、单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量D、可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板
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已知车轮的侧滑量大于0，车轮通过侧滑台时，滑动板会（）。A、向外移动B、向内移动C、不能确定D、不会移动
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判断题只有正外倾角的车轮向前通过侧滑台时，侧滑板会向内移动。A对B错
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判断题对于后轮没有车轮定位的汽车，前进和后退驶过侧滑板后，侧滑量度数相等而侧滑方向相同，表明后轴在水平面内发生弯曲。A对B错
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判断题对于后轮没有车轮定位的汽车，在侧滑试验台上前进和后退驶过，若前进时滑动板向外滑动，后退时向内滑动，说明后轴端部在水平面内向后弯曲。A对B错
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单选题已知车轮的侧滑量大于0，车轮通过侧滑台时，滑动板会（）。A向外移动B向内移动C不能确定D不会移动
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判断题汽车前进驶过侧滑板时，如向外滑，表示前束过大；如向内滑，则说明前束过小。A对B错
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判断题汽车驶过侧滑检验台滑板时切忌加速、转向或制动。A对B错
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单选题检测汽车侧滑量时，汽车应（）。A高速驶过侧滑试验台B低速驶过侧滑试验台C停在试验台滑板上D驶过平板式制动试验台
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单选题在滑动板式侧滑试验台上对某私家轿车进行车轮侧滑量的检测，让汽车后轮从滑动板上前进和后退驶过，发现前进时滑动板向外滑动，后退时又向内滑动，且前进和后退数值相等，说明（）A后轴端部向上弯曲B后轴端部向下弯曲C后轴端部向前弯曲D后轴端部向后弯曲
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