动态前轮定位参数的检测时,侧滑试验台使用注意事项有()。 A.不能让超过试验台允许轴荷的车辆通过B.不能使车辆在试验台上车身或制动C.保持试验台内外环境清洁D.严格按照说明书操作
车辆驶过侧滑台时，滑板向内滑动显示应为( )。A.内B.+C.-D.车轮向内
车辆检验侧滑时应对正侧滑台的中心线匀速通过,不得在侧滑板上(）A.转动方向盘B.倒车C.急踏刹车踏板D.换挡
车辆制动出现侧滑时，驾驶员应向侧滑的边打方向，以消除侧滑。
转向轮的测滑量通常是在侧滑试验台上进行。侧滑试验台有两种：一种是（），另一种是较为常见的滑板式试验台。
车辆制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起车辆（），此时易发生事故。A、侧滑
检测汽车侧滑量时，汽车应（）。A、高速驶过侧滑试验台B、低速驶过侧滑试验台C、停在试验台滑板上D、驶过平板式制动试验台
关于侧滑性能检测，下列说法错误的是（）A、侧滑试验台的型号、结构形式、允许轴重不同，其使用方法也有所区别B、汽车以3～5km/h的低速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板C、当汽车通过侧滑试验台时严禁转动转向盘或制动D、侧滑量不能超过10m/km
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的（）试验。
车辆作侧滑试验，被测车轮从滑板上通过，注意此时严禁（）A、转动转向盘或制动B、转动方向盘C、制动D、转动方向盘可以制动
车辆作侧滑试验，被测车轮从滑板上通过，注意此时严禁（）A、转动方向盘B、制动C、转动方向盘或制动D、转动方向盘可以制动
检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。
制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象，可稍抬制动踏板，使抱死的车轮重新滚动，以减轻车辆跑偏和侧滑现象。
车辆检验侧滑时应对正侧滑台的中心线匀速通过，不得在侧滑板上（）。A、转动方向盘B、倒车C、急踏刹车踏板D、换挡E、拉手制动
车辆驶过侧滑台时，滑板向内滑动显示应为（）A、内B、+C、-D、车轮向内
问答题从已有的制动侧滑受力分析和试验，可得出哪些结论？
判断题检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。A对B错
判断题汽车驶过侧滑检验台滑板时切忌加速、转向或制动。A对B错
单选题检测汽车侧滑量时，汽车应（）。A高速驶过侧滑试验台B低速驶过侧滑试验台C停在试验台滑板上D驶过平板式制动试验台